Uma rede ferroviária bem desenvolvida é típica da República do Cazaquistão. Sua extensão total é de 14 mil km. Apenas 4 mil km são eletrificados. As ferrovias do Cazaquistão em algumas seções são operadas pelas administrações ferroviárias da Rússia e do Quirguistão.
Para o estado, o transporte ferroviário é de grande importância, pois responde por mais de 57% da movimentação de passageiros e 69% da movimentação de cargas do país. Entre os países da ex-URSS, o Cazaquistão possui o setor ferroviário mais avançado. O operador da rede ferroviária é a empresa Kazakhstan Railways, com escritório localizado em Astana. Você pode ver os horários dos trens no site
Quais trens são usados
O material rodante da ferrovia é representado por vagões de carga, vagões de passageiros, vagões-tanque e veículos de tração (locomotivas a diesel, trens a diesel, trens elétricos, etc.). O setor ferroviário é um importante elo da infraestrutura produtiva. O Cazaquistão não tem rios navegáveis nem acesso ao mar, mas possui um vasto território e uma esfera subdesenvolvida de transporte motorizado. Essas condições tornam o papel do transporte ferroviário primordial. As ferrovias do Cazaquistão têm um alto potencial técnico e de produção, que tem aumentado constantemente nos últimos anos.
A comunicação ferroviária é necessária para a comunicação direta do país com cidades russas como Moscou, Samara, Chelyabinsk, Omsk, Barnaul, etc. Os trens de longa distância funcionam constantemente da capital russa para o Cazaquistão. Voos regulares são feitos das cidades listadas para Pavlodar, Karaganda, Alma-Ata e Astana. As ferrovias conectam o Cazaquistão com outros estados (Quirguistão, China, Uzbequistão). Viajar pelo país de trem é muito conveniente. Os trens funcionam regularmente entre os principais assentamentos. Você pode saber mais sobre a disponibilidade de bilhetes no site railways.kz, que está disponível em russo.
Condições e ingressos
Nos trens do Cazaquistão, são usadas classes de trem semelhantes às russas: compartimento, SV, geral, assento reservado. As condições para os passageiros não diferem das condições dos trens na Federação Russa. As principais rotas do país são: Almaty - Pavlodar, Almaty - Astana, Almaty - Kostanay, etc. Entre Almaty e Astana circula diariamente um trem de alta velocidade equipado com vagões de fabricação espanhola. Este trem tem três classes de vagões: turístico, executivo e grande. O custo de uma passagem de trem de alta velocidade é de cerca de 2.000 rublos (cerca de 9.800 tenge). Um bilhete para um trem regular pode ser adquirido por 7.000 tenge. Para comprar uma passagem de trem, você pode usar a seguinte plataforma virtual:
