Descrição da atração
O medidor de maré de Kronstadt foi instalado em Kronstadt no encontro da Ponte Azul para medir o nível do Mar Báltico. Do zero, é o medidor de pés de Kronstadt que mede as alturas e profundidades, as órbitas de espaçonaves em todo o vasto território da ex-URSS. Na rede mundial de postos de nível, o medidor de maré de Kronstadt é um dos mais antigos.
A necessidade de medir o nível do mar existe há muito tempo. O nível do mar foi considerado zero em comparação com o nível da terra para um determinado período de observação. As profundidades e alturas na Europa Ocidental são determinadas pelo medidor de marés de Amsterdã, o nível do mar Mediterrâneo - por Marselha.
O serviço a pé na Rússia foi organizado por Pedro I em 1707 na ilha de Kotlin. O primeiro estoque de maré apareceu em 1703 em São Petersburgo. As medições do nível do mar foram de grande importância para a jovem frota russa, desde a passagem dos navios pelo Golfo da Finlândia e pela foz do Neva, a construção de estruturas defensivas na ilha dependia do nível do mar.
Em 1825-1839, o hidrógrafo russo M. F. Reinecke calculou o nível médio do mar para vários locais no Golfo da Finlândia. O hidrógrafo notou que nesses pontos os zeros do footstock estavam acima da média. Em seguida, ele propôs combinar os zeros das pegadas e o nível médio do mar. Em 1840, uma marca horizontal foi feita no pilar de granito da Ponte Azul sobre o Canal Obvodny em Kronstadt, que correspondia ao nível médio da água no Golfo da Finlândia, de acordo com as observações de 1825-1839. Tal inovação tornou possível observar o nível do mar a partir de uma certa marca zero.
Para controlar a posição do zero da barra de maré, são usados benchmarks especiais, que são marcas em terra. A principal referência do rodapé de Kronstadt é a linha horizontal da letra "P" no monumento a P. K. Pakhtusov na palavra "Benefício". De acordo com medições por muitos anos, o excesso do benchmark em relação ao zero da maré de Kronstadt confirmou a estabilidade da marca de 1840.
Em Oranienbaum existe a marca 173. Localiza-se no edifício da estação ferroviária de Oranienbaum, também é realizado nivelamento com ela periodicamente. Os resultados desses nivelamentos, conduzidos desde 1880, demonstram que a posição zero da barra de medição em Kronstadt é relativamente inalterada.
Em 1871-1904, o astrônomo V. E. Foos realizou a conexão niveladora do zero, tirada na barra de apoio de Kronstadt, com as marcas no continente.
Em 1886, o topógrafo e astrônomo F. F. Vitram, no ponto zero, montou uma placa de cobre com uma linha horizontal na pedra, representando o zero do pé de Kronstadt.
Em 1898, um medidor de maré foi instalado em uma cabine de madeira. Este é um dispositivo que registra continuamente o nível da água no poço em relação ao zero da barra de maré. Um pouco mais tarde, o medidor de maré foi movido para um pequeno pavilhão com um poço profundo. O mareógrafo registra quaisquer flutuações no mar, incluindo enchentes e vazantes.
Em 1913 H. F. Tonberg, chefe da câmara instrumental do porto de Kronstadt, instalou uma nova placa com uma marca horizontal, que é usada até hoje como ponto de partida para toda a rede de nivelamento da Federação Russa.
As medições de todas as profundidades e alturas são feitas a partir do zero da barra de maré de Kronstadt. Mapas geográficos e órbitas espaciais são iguais ao ponto de referência de Kronstadt.
Descrição adicionada:
nivel 2014-07-08
O problema do rodapé de Kronstadt é que a transferência de sua marca para o continente por mais de um século foi um problema técnico e tecnológico para os topógrafos na obtenção de um RMS suficientemente pequeno.(raiz quadrada média do erro) medições. Determinação do excesso entre "zero"
Calça Kronstadt
Mostrar texto completo O problema do rodapé de Kronstadt é que a transferência de sua marca para o continente por mais de um século foi um problema técnico e tecnológico para agrimensores na obtenção de um RMS suficientemente pequeno. (raiz quadrada média do erro) medições. Determinação do excesso entre "zero"
O calçado de Kronstadt e a marca em Oranienbaum foram feitos exatamente dez vezes ao longo de um século, mas sempre ficava "áspero" - s.o. mais de 20 mm.
Em 1969, especialistas do Instituto de Física da Terra e Astronomia da Academia de Ciências da SSR da Estônia, utilizando o método de nivelamento hidrostático, com alta precisão (rms = 0,7 mm) determinaram a altura da marca no continente relativo para a barra de maré. Foi este valor da altura do marco (pouco mais de 5 metros acima do “nível do mar”) que foi utilizado como valor inicial em todos os cálculos matemáticos da base da rede de nivelamento da URSS.
Depois disso, nenhuma outra medida foi tomada como desnecessária.
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