A América do Sul ainda não é tão popular entre os turistas russos, e isso é compreensível - um voo para este continente vai demorar muito e seu custo será proibitivo. No entanto, aqueles que se atrevem a fazer uma viagem tão longa não se arrependerão em absoluto. E entre os países que você definitivamente deve visitar, o Peru, o antigo país dos incas, não ocupa o último lugar. Os ameaçadores Andes, a selva da Selva que se estende por quilômetros - tudo isso estará à disposição de quem se arrisca e atravessa por conta própria as estradas do Peru. Mas é importante notar que tal viagem será muito difícil e perigosa.
Rede rodoviária local
O Peru não é apenas um grande país que se estende ao longo da costa oceânica. Distingue-se pela excepcional variedade de terrenos e, consequentemente, pela rede viária. Os seguintes tipos de estradas podem ser encontrados aqui:
- serpentinas estreitas e extremamente perigosas dos Andes;
- estradas raras caoticamente alinhadas na planície amazônica;
- um esplêndido trecho da Rodovia Pan-Americana que atravessa as Américas.
É preciso dizer desde já que a qualidade das estradas no Peru não pode ser considerada boa. A única exceção é a estrada ao longo da costa. A maioria das passagens é apenas uma trilha serrilhada, não se fala em nenhuma superfície dura.
A estrada peruana mais conveniente é o trecho da Rodovia Pan-Americana ao longo da costa do Pacífico. Possui asfalto de boa qualidade, número máximo de pistas e modo de movimentação em alta velocidade. No entanto, algumas seções desta rota têm pedágio. Além disso, praticamente não há atrações ao longo da Pan American, já que ela passa pelo deserto costeiro, por isso vai ser chato dirigir por aqui.
A única rodovia que atravessa o Peru, de oeste a leste, é a rodovia Transand. Aqui, a qualidade da estrada é muito pior, e ela é colocada em trechos mais pesados.
Dirigir pelas estradas de montanha do Peru é uma das atividades mais radicais. A estrada que serpenteia pelas falésias e desfiladeiros dos Andes exige atenção e cuidados constantes. Além disso, deslizamentos de terra e deslizamentos de terra não são incomuns aqui, então você pode ficar preso em um engarrafamento por várias horas se a estrada à frente estiver bloqueada.
Quanto aos territórios da baixada amazônica, o trânsito aqui é quase impossível. Afinal, a maior parte dessas terras é uma selva impenetrável, que só pode ser movida ao longo de estradas fluviais.
Características do movimento nas estradas no Peru
Devido à grande extensão do país, dificilmente será possível ver tudo de uma vez. Portanto, vale a pena focar na metade sul do estado, onde está localizada a maior parte dos atrativos locais, incluindo a famosa montanha de Machu Picchu. Como resultado, há muito mais turistas no sul, o tráfego de automóveis é mais intenso e a locomoção costuma ser problemática.
A maior parte do tráfego nas cidades do Peru mexe com os nervos do barulho constante. Todos os motoristas consideram seu dever acompanhar qualquer movimento com efeitos sonoros. Com isso, após algumas horas de viagem, o turista de hábito sente-se surdo. Mas nas montanhas, devido ao perigo de deslizamentos, todos preferem andar em silêncio absoluto. E um carro que sai devido a uma curva fechada pode ser uma surpresa extremamente inesperada. Portanto, vale a pena ficar atento.
Será extremamente difícil para um motorista inexperiente ao volante também porque quase todos os carros passam por aqui sem respeitar as regras. Tráfego caótico e ignorar as marcações das estradas é a norma aqui.
Embora uma viagem de carro permita que você visite muitas atrações, o trânsito local requer muita experiência e um forte sistema nervoso do motorista. Portanto, pode ser melhor alugar um carro ou ir a uma agência de viagens do que arriscar sua própria saúde nas estradas locais.
