- Como tudo começou
- E agora
- Como chegar lá
- Qual é o resultado final
Cruzeiro. Quanto está nesta palavra. São vistas para o mar, novos países e cidades. É comida excelente e diversão sem fim para todas as idades. Esta é uma oportunidade para marcar uma viagem romântica ou um encontro com uma grande empresa. É um ambiente de celebração, descoberta, relaxamento e novas emoções. É caro!?
Não sejamos astutos, se fores navegar no Mediterrâneo, nas Caraíbas ou noutros mares do sul, todo o prazer vai custar-lhe uma soma redonda. Sim, cruzadores experientes dirão com certeza que vale a pena. E se você decidir experimentar esse tipo de descanso pela primeira vez, como entender - é seu ou não? Você pode perguntar aos mesmos experientes, mas nada pode substituir suas próprias impressões. Uma solução de orçamento para testar o formato foi encontrada, por incrível que pareça, no Norte - na Finlândia.
Como tudo começou
Em meados do século 20, o Mar Báltico era atravessado principalmente por navios mercantes e militares. Ao contrário do Novo Mundo, ainda estava muito longe de qualquer cruzeiro de entretenimento. No entanto, os habitantes dos numerosos arquipélagos do Báltico e das Ilhas Aland procuraram cada vez mais viajar para o continente, e a Finlândia e a Suécia estabeleceram tráfego marítimo de passageiros entre si. A demanda deu origem à oferta em face das companhias de balsas. Os armadores locais começaram a transportar pessoas, seus carros e cargas entre as cidades do continente e partes insulares da Finlândia e da Suécia.
A cada ano, esse transporte se torna cada vez mais confortável para os passageiros. Eventualmente, na década de 70, seu próprio estilo único do Báltico Setentrional começou a tomar forma: os cruzeiros de balsa. Uma classe especial de navios apareceu - balsas de cruzeiro. Eles mantinham milhares de pessoas, e os pátios de carros abrigavam centenas de veículos e contêineres. Alguns passageiros seguiram do ponto A ao ponto B, e outra parte fez uma viagem circular exclusivamente com o propósito de relaxar, descontrair, caminhar por outras cidades e depois voltar para casa. Quanto mais longe, maior se tornava a participação de tais cruzadores no número total de passageiros.
Uma das pioneiras foi a empresa finlandesa Viking Line. Ou melhor, Aland - foi fundada nas Ilhas Aland, a autonomia de língua sueca da Finlândia, em 1959. Muito rapidamente começou a desempenhar um papel tão importante na economia finlandesa que o presidente do país, Urho Kekkonen, tornou o fundador da a Viking Line, seu conselheiro marítimo.
E agora
Em 2017, os ferries de cruzeiro partem da Finlândia, Suécia, Estônia e das Ilhas Aland diariamente e durante todo o ano, oferecendo aos seus passageiros tudo o que uma alma mimada deseja. Por fora e por dentro, esse navio nem sempre é distinguível de sua contraparte oceânica. As cidades flutuantes de 12 pavimentos podem acomodar quase 3 mil pessoas, que estão à sua disposição: restaurantes, bares, shows gratuitos, música ao vivo, free shops, todos os tipos de SPA e saunas. E para as crianças, para além do menu em todos os restaurantes, existem vários quartos infantis (por faixa etária) e programas de animação com animadores.
Os cruzeiros aqui não duram semanas e, portanto, são ideais para viagens “experimentais” ou de fim de semana e são baratos. Por exemplo, a Viking Line oferece uma cabine de 4 leitos a partir de € 47, ou até menos se uma venda estiver em andamento. Ou seja, em termos de uma pessoa, o preço de uma cabana geralmente deixa de ser um fator significativo.
As balsas operam em rotas durante todo o ano, conectando 2 a 3 cidades. O círculo completo dessa viagem se encaixa em três dias. A rota mais popular é Helsinque-Estocolmo-Helsinque. No caminho, a balsa entra nas ilhas Aland, mas não fica por muito tempo, descarregando e carregando veículos. Portanto, os turistas, cujo objetivo é Aland, costumam desembarcar, inspecionar as ilhas e pontos turísticos, de modo que em 1-3 dias (ou mais) possam embarcar novamente na balsa e continuar sua jornada.
De Helsinque, a balsa sai todos os dias às 17h30 (no verão às 18h) e chega a Estocolmo às 10h do dia seguinte. Partida de retorno às 16h30 (no verão às 16h00) e chegada em Helsinque às 10h00 (no verão às 9h15). No verão, esta rota continua e após uma breve parada em Helsinque, a balsa parte para Tallinn. Portanto, você pode combinar três cidades em uma viagem: explore Helsinque antes da partida, depois caminhe por Estocolmo ou arredores e termine sua viagem com um desembarque em Tallinn. Sim, você pode viajar na direção oposta. A liberdade total de escolher onde embarcar e onde desembarcar depende de você, e essa é outra vantagem dos cruzeiros de balsa. Assim, você terá a experiência de um grande cruzeiro. Mas o custo de tempo e dinheiro é muito menor.
Aliás, os cruzeiros no inverno não são menos interessantes do que no verão, pois a balsa pode passar por gelo de até 1m de espessura. Você já assistiu do convés de um navio de 200 metros seu poderoso avanço através do gelo a uma velocidade razoavelmente alta? Tal prazer pode ser obtido, talvez, apenas em cruzeiros quebra-gelo especiais para o Pólo Norte. No entanto, existe um pequeno problema. Em comparação com os cruzeiros no Ártico, até mesmo o preço de um cruzeiro de duas semanas no Caribe em uma cabine acima da média parecerá bastante barato.
Pedimos à Viking Line algumas recomendações sobre como tornar sua viagem ainda mais econômica sem sacrificar a qualidade. Aqui estão eles:
- O sistema de preços é dinâmico, então reserve seu cruzeiro com cerca de um mês de antecedência. Durante este período, é mais provável que obtenha o melhor preço. E se você optar por partir no domingo ou mesmo durante a semana, você economizará ainda mais.
- Leve amigos e conhecidos com você - as despesas são divididas proporcionalmente. As cabines são vendidas apenas como um todo, então o preço permanece fixo independentemente do número de acompanhantes que você fornecer no momento da reserva. Outra pessoa não estará ligada a você.
- Reserve cafés da manhã e jantares com antecedência no site. Nesse caso, você receberá um desconto de 10%. O formato mais popular é o buffet. A cozinha escandinava reina aqui, por isso o buffet é um festival da melhor comida nórdica. Bebidas e álcool estão incluídos. Para os amantes da gastronomia gourmet e regional, existem restaurantes A La Carte e temáticos.
- Não hesite ou tenha medo de beber água da torneira no ferry. Você encontrará óculos na cabine. Toda a água é bem filtrada, por isso tem a qualidade da água engarrafada. E a água engarrafada no norte da Europa custa 1-3 euros por garrafa. A economia é evidente.
Como chegar lá
Os cruzadores sempre têm a questão de encontrar um voo barato ou confortável para os países do sul. Com a Finlândia, a situação é muito mais simples: você pode ir de São Petersburgo à capital finlandesa por um ônibus muito confortável por 1000 rublos por pessoa ou por um trem muito rápido por 29 euros ou mais (dependendo do dia da semana e Tempo). Há um trem direto Lev Tolstoy de Moscou para Helsinque e Tallinn, de onde você também pode fazer um cruzeiro, ônibus confortáveis com assentos como em uma boa classe executiva de avião.
A propósito, sobre as companhias aéreas. Finnair opera voos diretos de Moscou, São Petersburgo, Kazan, Samara e Yekaterinburg. E o traslado do aeroporto ao centro de Helsinque é um dos mais convenientes e econômicos da Europa. Porém, em termos de preço, tempo e comodidade, é preferível um trem ou ônibus da Capital do Norte.
Qual é o resultado final
Um cruzeiro de balsa no Báltico é barato. O formato ideal para uma viagem completa com o máximo de impressões e sem pagamentos excessivos. Os preços são muito baixos, especialmente na linha finlandesa Viking.
Um cruzeiro pelo Báltico é liberdade e flexibilidade. Você não está vinculado por quaisquer condições e tarifas especiais à rota ou datas. Suba e embarque na balsa quando e onde quiser. Comece e termine sua jornada em qualquer cidade. O mesmo se aplica a quaisquer serviços adicionais a bordo: o passageiro não tem obrigações.
Um cruzeiro pelo Báltico é um formato universal. Um ótimo presente, viagem romântica ou em família. Ou uma ótima oportunidade de encontrar amigos e organizar uma viagem conjunta.
