Descrição da atração
A Torre de Kyoto é considerada o edifício mais alto da cidade e, talvez, permaneça assim por muito tempo. O fato é que a construção da torre gerou muita polêmica: alguns acreditavam que a estrutura desfiguraria a aparência da antiga capital do Japão, outros achavam que a imagem de Kyoto precisava ser um pouco modernizada. Com isso, a torre foi construída, mas a altura das novas edificações era legalmente limitada, e agora as luzes da torre, que lembram uma vela ou um farol, servem como uma espécie de ponto de referência para os hóspedes da cidade. Além disso, o mirante da torre com uma vista circular oferece a oportunidade de admirar a vista de Kyoto e das montanhas circundantes em três lados das montanhas Higashiyama, Kitayama e Arashiyama do ponto mais alto da cidade.
É interessante notar que antes mesmo da história da torre, houve momentos na vida de Kyoto em que sua população era dividida em dois campos. Por exemplo, no século 15, durante os anos conturbados da guerra, a cidade de Onin foi dividida em duas partes, que foram chamadas de Capital Inferior (Shimogyo) e Capital Superior (Kamigyo). Por um tempo, as duas partes de Kyoto viveram como duas cidades completamente diferentes. A Torre de Kyoto está localizada na área que já foi chamada de Capital Inferior. No local da torre havia um correio central.
A torre começou a ser construída no início dos anos 60 do século passado, a tempo da abertura dos Jogos Olímpicos de Tóquio no outono de 1964. Os primeiros visitantes escalaram a torre em 28 de fevereiro. A altura é de 131 metros, o autor do projeto é Makoto Tanahashi. A torre, que pesa 800 toneladas, está localizada na cobertura de um prédio de nove andares que abriga um hotel três estrelas e lojas. Perto está outro edifício moderno - a Estação de Kyoto, em cuja fachada espelhada a torre se reflete em toda a sua glória.
A torre foi projetada para resistir a tufões e terremotos, bem como ventos de furacão de até 90 metros por segundo. É feito de anéis de aço empilhados uns sobre os outros. A estrutura também é revestida com chapas de aço com espessura de 12 a 22 milímetros.
