Descrição da atração
O metrô de Stalin - sob este nome em Kiev há um objeto muito interessante, parte da assim chamada Construção n ° 1. Este objeto tinha como objetivo duplicar pontes ferroviárias através do Dnieper com o propósito de transferir tropas e várias cargas de costa a costa. Este objeto outrora ultrassecreto recebeu este nome devido ao fato de que a ideia de sua construção em 1938 foi apresentada pelo próprio Stalin, e os funcionários da construção do metrô estavam envolvidos na implementação.
As obras de construção do metrô stalinista começaram no final da década de 30 do século XX, mas com o início da Grande Guerra Patriótica, elas foram paralisadas, enquanto equipamentos e maquinários foram inundados no Dnieper. Durante este tempo, cerca de 10.000 funcionários e operários conseguiram visitar a obra, que conseguiram construir parte dos túneis subterrâneos e aterros ferroviários previamente planejados. No final da guerra, a continuação das obras de construção dos túneis foi considerada inútil, pelo que não foram renovados.
Até o momento, parte desse projeto não realizado, também conhecido como “Pipe Sul”, localizado na Ilha de Zhukov, é considerada uma das partes mais acessíveis e espetaculares do metrô de Stalin. O objeto é um túnel de concreto armado que desce em direção ao Dnieper. A parte oeste do tubo Sul se eleva quase completamente acima do solo, e a parte leste praticamente vai sob a água e se eleva apenas alguns centímetros acima do espelho do lago. O túnel se estende por seiscentos metros e está inundado hoje.
Extremistas, aproveitando-se do fato de que no inverno a água do túnel congela, gostam de viajar no gelo desde a entrada oeste até a intermediária. Além disso, a cabeça e os restos do túnel localizado em Osokorki estão abertos ao acesso público. No Obolon é possível avistar o caixão do Túnel Norte, popularmente conhecido como “Barco de Concreto”.
