Descrição da atração
A Ferrovia Infantil (Malaya Sverdlovskaya) é uma das atrações de Yekaterinburg, localizada no sudeste da cidade no pitoresco Parque Central de Cultura e Lazer que leva seu nome V. Mayakovsky.
Um trem com locomotivas a diesel e vagões com o nome de "Jovens Uralets" circula por via férrea. Na Malaya Sverdlovskaya há uma estação ferroviária (estação Centralnaya), duas estações, viadutos, duas plataformas altas, uma ponte de pedestres e um cruzamento. Além disso, há também uma conexão de locomotiva, um depósito, uma sala de caldeiras, desvios e semáforos ferroviários. O embarque e desembarque de passageiros jovens é feito na estação. Quanto às estações, o trem só para nelas por 2-3 minutos, o locutor anuncia os nomes das estações e o trem continua seu caminho. O comprimento total da ferrovia é de 3,8 km.
Pela primeira vez, a decisão de construir a Ferrovia Infantil de Yekaterinburg foi tomada pelas autoridades locais no final dos anos 1950. O projeto foi elaborado no verão de 1958 e as obras começaram no mesmo ano. Uma quantidade significativa de trabalho foi realizada pelos pioneiros e membros do Komsomol da cidade em subbotniks e domingos. Em julho de 1960, a grande inauguração da ferrovia infantil ocorreu em Sverdlovsk. Ela foi nomeada em homenagem ao famoso escritor soviético - N. Ostrovsky.
Na primavera de 1960, oito carros de passageiros foram entregues da fábrica da PAFAWAG e a locomotiva a diesel TU2-092 da fábrica de construção de máquinas Kaluga. Um pouco depois, outra locomotiva a diesel TU2-141 foi entregue à ferrovia. Vale lembrar que todo o material rodante, além dos três carros que foram desativados no início da década de 1990, ainda está em operação.
No período 2009-2010, as ferrovias realizaram a substituição dos trilhos com a reparação dos trilhos. Em setembro de 2010, a reconstrução da Malaya Sverdlovskaya começou. Em maio de 2010, uma nova locomotiva a diesel TU7A-3355 e mais três carros de passageiros da Fábrica de Máquinas de Kambara foram entregues à ferrovia infantil, e dois anos depois - uma locomotiva a diesel TU10-013. O material rodante renovado da Yuny Uralets começou a operar na nova linha em junho de 2011.
