Descrição da atração
"Lenin's Shalash" é um complexo de museus dedicado ao período em que Lenin se escondia da perseguição ao Governo Provisório em Razliv. O monumento "Shalash" foi inaugurado em 1928.
Depois de uma tentativa de tomar o poder em julho de 1917, o Governo Provisório emitiu um decreto para prender mais de quarenta representantes do Partido Bolchevique. De 5 a 9 de julho de 1917 V. I. Lenin estava escondido em Petrogrado, mas na noite de 10 de julho, disfarçado de cortador de grama, mudou-se para Razliv. Primeiro, ele fez um acordo com o N. A. Emelyanov, trabalhador de uma fábrica de armas, que na época vivia em um celeiro devido à reforma de sua casa. G. E. viveu lá. Zinoviev Mas alguns dias depois, a polícia apareceu na aldeia. Este foi o motivo da mudança do local de refúgio para uma cabana do outro lado do Derramamento. Mas em agosto, com o início da caça na floresta perto do lago, tornou-se muito perigoso morar em uma cabana. Além disso, choveu e ficou mais frio. O comitê central do partido decidiu esconder Lenin na Finlândia. Lenin, disfarçado de foguista, foi levado em uma locomotiva a vapor pelo maquinista G. E. Yalava.
Já depois da morte de Lenin na reunião em memória do N. A. Emelyanov, que abrigou Lenin em Razliv, falou sobre os acontecimentos daquele verão. Os trabalhadores reunidos na manifestação decidiram que este lugar precisava ser imortalizado de alguma forma. No décimo aniversário da revolução, em 1927 uma pedra foi colocada aqui, e em 1928 um monumento de cabana de granito foi inaugurado. O autor do projeto é A. I. Hegello. A Rotach deu uma contribuição significativa para o processo de design e construção.
A Rotach Alexander Lukich iniciou os trabalhos de construção do monumento no início de 1927 com a perfuração de três poços exploratórios: um no local da cabana e dois no local do cais. Ele também marcou as estradas de Tarkhovka e o cais até a cabana. O granito para a construção do monumento foi colhido em Borisova Griva, perto da costa oeste do Lago Ladoga. Devido ao grande volume de obras, as datas de inauguração do monumento foram adiadas a todo o tempo.
Em fevereiro de 1927, o projeto do monumento foi concluído e aprovado. Simultaneamente à construção do monumento, prosseguiam as obras de equipagem do cais, onde atracava o barco de Lenin, e da estrada a partir dele.
Primeiro, Gegello fez um modelo de cabana de plasticina. Então, no local, a cabana foi moldada de barro em tamanho real. Isso foi feito pelo escultor-modelador - A. E. Gromov. Somente após essas ações a cabana foi escavada em granito pela B. A. Preto. Em agosto de 1927, a obra principal foi concluída.
Devido à falta de uma estrada de terra, optou-se por não abrir o monumento no outono. Até 1940, o monumento estava localizado no território da área fortificada, os visitantes eram permitidos aqui apenas em grupos organizados. Durante a guerra, a linha de frente passou ao lado do "Shalash". Os soldados soviéticos aqui fizeram um juramento de lealdade à pátria, aqui eles apresentaram bandeiras de guardas às unidades militares e premiaram heróis.
Em 1955, após a guerra, uma cabana e um palheiro foram restaurados, uma área protegida foi criada, uma entrada da rodovia Primorskoe foi inaugurada e a estrada foi melhorada. Em 1964, um pavilhão-museu de mármore, granito e vidro foi construído ao lado do "Shalash". O autor do projeto é V. D. Kirhoglani.
Todos os anos, mais e mais pessoas visitam o monumento. Em 1996, 19 mil pessoas o visitaram, em 2008 - 18 mil, em 2009 - 33 mil pessoas.
Hoje, o território do complexo de monumentos de Lenin é popular em conexão com vários feriados realizados aqui. Por tradição, uma conferência é realizada aqui em abril, organizada pelo vice-editor do jornal Narodnoe Delo B. Ganshin e o professor da Universidade de São Petersburgo M. Popov. A conferência conta com a presença de representantes da Bielo-Rússia, Ucrânia, Letônia, Lituânia e outros países.
