Descrição da atração
A Flinders Street Station é a principal estação ferroviária de Melbourne, localizada no centro da cidade e é o seu tipo de cartão de visita. Todos os dias da semana passam 1.500 trens por esta estação, transportando mais de 110 mil passageiros.
Mas a estação ferroviária também é um ponto de encontro popular para os moradores da cidade. Dizem que os habitantes de Melbourne usam a expressão "encontro sob o relógio", que significa um encontro na entrada principal do prédio da estação, sobre a qual pende um relógio. E a frase "encontro nas escadas" significa um encontro nas escadas da entrada principal do prédio da estação. E é esse prédio que é mais frequentemente retratado em cartões postais cerimoniais em Melbourne.
Em 1854, ficava neste local a primeira estação ferroviária da cidade, que se chamava “Melbourne”. Esse terminal de madeira foi a primeira estação ferroviária da Austrália e, no dia da inauguração, a primeira locomotiva a vapor do país partiu.
Já em 1882, foi decidida a construção de uma nova estação - foi anunciado um concurso para o melhor projeto, do qual participaram 17 arquitetos. Mas as obras começaram apenas em 1900 e foram concluídas em 1910. Curiosamente, o projeto da estação Flinders Street foi posteriormente tomado como base para a estação Loose na cidade brasileira de São Paulo.
O primeiro trem elétrico saiu da estação em 1919 e, apenas 7 anos depois, a Flinders Street já era a estação de trem mais movimentada do mundo! Na segunda metade do século 20, o famoso relógio da fachada principal do prédio, adquirido na Inglaterra na década de 1860, foi substituído por digitais, mas o público exigia que o marco histórico fosse devolvido ao seu lugar, e o relógio tomou o seu lugar novamente.
Na década de 1970, o governo estadual ia desmontar o prédio da estação, pois a essa altura já estava em ruínas. Foi planejado construir prédios de escritórios em seu lugar. E novamente o público interveio - inúmeras campanhas para proteger o monumento arquitetônico levaram o governo a abandonar seus planos e até mesmo alocar dinheiro para reparos. Os trabalhos de restauração começaram em 1984 a um custo para o estado de A $ 7 milhões. Com este dinheiro, foram consertadas e melhoradas plataformas, foi inaugurado um novo restaurante, e a escada da entrada principal foi equipada com aquecimento elétrico para mantê-lo seco em qualquer clima.
