Descrição da atração
Entre as várias dezenas de ilhas que fazem parte de São Petersburgo, a New Holland ocupa um lugar especial. Tudo isso ilha feita pelo homem é uma atração única. Ele contém monumentos arquitetônicos do período inicial do classicismo (mais precisamente, estamos falando de arquitetura industrial). A área da ilha é de pouco menos de oito hectares.
A história da ilha
A história de uma visão incomum começou no século 18: a ilha feita pelo homem apareceu naquele momento. Em vez disso, eram até duas ilhas localizadas lado a lado, mas elas foram imediatamente unidas por um nome; por muito tempo eles foram percebidos como um todo único e são falados no singular.
A ilha foi criada a partir de obras de construção em grande escala: para um dos projetos de construção na capital do norte da Rússia, foi necessária a construção de dois canais, como resultado, uma nova ilha apareceu entre eles e o rio Moika. Segundo a lenda, o nome da ilha artificial foi inventado pessoalmente Pedro o grande … No entanto, não há documentos que confirmem isso.
Na década de 30 do século XVIII, iniciou-se a construção de piscinas e armazéns na ilha. Era necessário para as necessidades construção naval … No território da ilha existiam muitos galpões, nos quais eram guardados vários dispositivos para a reparação e construção de navios. Celeiros especiais para madeira serrada foram construídos. As paredes desses celeiros eram de treliça (para melhorar a circulação do ar); na estação fria ou em clima inclemente, todos os buracos nas paredes eram cobertos com lona.
Mais e mais novas instalações foram construídas, logo havia muito pouco espaço livre no território relativamente pequeno da ilha. Na década de 50 do século XVIII, um arvoredo foi totalmente derrubado na ilha: isso foi feito para que as árvores não obscurecessem os armazéns dos ventos e não interferissem na livre circulação do ar.
Na mesma época, foi decidido demolir todos os edifícios de madeira e substituí-los por outros de pedra (muitos galpões estavam em péssimo estado). Então na ilha surgiu todo um complexo de edifícios, erguidos de acordo com os cânones do classicismo … A construção destes edifícios teve início em meados dos anos 60 do século XVIII e terminou nos anos 80 do século citado (segundo outras fontes, os armazéns foram concluídos no final dos anos 70). Até quinhentos trabalhadores trabalharam no canteiro de obras todos os dias. Os novos edifícios eram de tijolos, sem reboco (o que era incomum no século 18).
No novo complexo de armazém a madeira para a construção de navios foi secada na vertical: foi uma ideia inovadora, um afastamento da tradição. Anteriormente, a madeira era sempre empilhada para secagem. O novo método tinha duas grandes vantagens ao mesmo tempo sobre o método antigo: prevenção da degradação da madeira e aumento da capacidade de armazenamento.
No final da década de 70, a construção de um imenso arcos, que deveria conectar as margens de um dos canais. A construção foi concluída na segunda metade da década de 80 do século XVIII. Para ser mais preciso, o arco foi concluído ainda nos anos 70, mas logo foi necessário fazer algumas modificações no seu desenho (que foi imediatamente implementado). Para a construção do arco, foram usados tijolos e granito talhado - uma combinação bastante incomum. A altura desta estrutura monumental, que sobreviveu até hoje, é de vinte e três metros, e a largura de seu vão é de mais de oito metros. Foi planejada a construção de um segundo arco, que deveria conectar as margens do segundo canal, mas por uma série de razões sua construção nunca foi iniciada.
Na década de 20 do século XIX, a ilha foi construída prisão … O autor do projeto de construção chamou-o de forma bastante poética: "torre da prisão". Mas entre as pessoas um nome completamente diferente foi atribuído a esta estrutura - "garrafa" (o edifício em forma de anel evocava associações com a forma do vaso nomeado). Em meados do século 19, não muito longe deste edifício foi erguido forja de tijolos.
Na década de 90 do século XIX, surgiu na ilha piscina especial, destinado à realização de experimentos de construção naval nele: naquela época um dos construtores navais russos tentou criar um navio inafundável e realizou experimentos relevantes aqui.
A ilha foi equipada poderosa estação de rádio … Foi usado ativamente durante a Primeira Guerra Mundial.
Na época soviética, a ilha era um território fechado. Muitos armazéns foram localizados aqui, que estavam sob a jurisdição da base naval de Leningrado.
Reconstrução da ilha
No início do século XXI, os direitos sobre a ilha artificial foram transferidos para a administração da cidade. Ela anunciou concurso para o melhor projeto para o uso de edifícios localizados na ilha … Os planos também incluíam a reconstrução desses edifícios, e a construção de novos também foi planejada; a este respeito, foi anunciado um concurso para a solução arquitetónica mais interessante.
Pouco tempo depois, houve um forte incêndio, muitos armazéns foram incendiados. Os edifícios históricos sobreviventes foram significativamente danificados pelo fogo. Foi então que a prefeitura anunciou que daria permissão para a demolição de prédios do século XIX, pois seu valor era baixo.
De acordo com as exigências da administração, os participantes do concurso deveriam apresentar Projeto Palácio dos Festivais, bem como uma série de instalações públicas e comerciais que precisavam ser construídas na ilha. Outra exigência da prefeitura para os candidatos foi a participação imprescindível na equipe de pelo menos um arquiteto de nível internacional que conhece todos os detalhes da reconstrução de monumentos arquitetônicos.
Muitos arquitetos famosos participaram da competição. Ganhou um projeto que foi desenvolvido Norman Foster … Este projeto foi muito apreciado pelos especialistas, mas … nunca foi implementado. O motivo foram problemas financeiros. Depois de um tempo, um novo concurso foi anunciado. Desta vez, seus termos foram mais detalhados e um pouco mais rígidos. A vitória foi concedida a um projeto desenvolvido por uma empresa holandesa.
Atualmente, apenas parte da obra planejada foi concluída, a reconstrução continua, mas a ilha já está aberta aos visitantes … Pela primeira vez em três séculos, os habitantes da cidade tiveram a oportunidade de visitar a famosa ilha e ver seus pontos turísticos.
Projeto de reconstrução
Contaremos mais sobre o projeto de reconstrução da ilha, desenvolvido por uma empresa holandesa. Conforme mencionado acima, os trabalhos de implementação deste plano foram concluídos até agora apenas parcialmente, eles serão concluídos em meados da década de 20 do século XXI. Aqui estão os principais pontos do projeto:
- Criação de um parque na parte central da ilha … O parque, segundo os autores do projeto, deve ser o mais confortável possível para os visitantes, para que os habitantes da cidade possam relaxar plenamente e desfrutar das belezas da natureza. É um desses parques que agora adorna o território da ilha.
- O próximo item - restauração do prédio da prisão (a famosa "garrafa") e a ferraria próxima. O projeto prevê ainda a reconstrução de outro edifício histórico conhecido como “Casa do Comandante”.
- Uma parte importante do trabalho - melhoria da lagoa, localizada no centro da ilha, bem como nas margens de um dos canais.
- Um dos pontos principais do projeto - colocação de comunicações … É impossível imaginar uma ilha confortável sem sistemas de abastecimento de água, esgotos e aquecimento bem estabelecidos.
- Um item separado - luz de fundo espetacular marcos arquitetônicos restaurados. Uma iluminação semelhante é fornecida pelo projeto para o território do parque.
- Outra etapa de reconstrução - inauguração na ilha Parque infantil.
- Foi planejado pelos autores do projeto criação de jardim não muito longe da construção de uma ferraria restaurada - mas não de um jardim comum, mas de um jardim de ervas. Nesse jardim, devem crescer cereais decorativos, plantados de maneira especial (de acordo com as leis do paisagismo).
- No território da ilha, de acordo com o projeto, deve haver pavilhões temporários: são necessários, por exemplo, para eventos culturais.
Disputas de demolição
Antes do início do trabalho de reconstrução, demolição de edifícios … A maioria deles não eram locais históricos, mas algumas estruturas causaram polêmica. Em particular, uma antiga estação de rádio foi destruída, e o laboratório em que ele trabalhou por algum tempo também foi destruído. Dmitriy Mendeleev.
Segundo os que autorizaram a demolição destes edifícios, os edifícios destruídos eram supérfluos, em vão ocuparam espaço na ilha. Esta abordagem foi indignada não só pelos habitantes da cidade, mas também por representantes de algumas organizações internacionais. Em particular, o famoso historiador britânico John Cooper expressou grande pesar pela destruição de edifícios históricos. Ele também expressou o seguinte desejo à capital do norte da Rússia: a cidade deve permanecer tão única quanto é agora, e para isso é necessário preservar todos os pontos históricos.
Fato interessante
Conta a lenda que durante a construção dos armazéns de pedra na ilha, o gestor da obra perdeu o projeto dos edifícios. Não querendo admitir seu erro, ele não disse uma palavra ao arquiteto sobre sua perda. O trabalho de construção continuou. Seu líder se esforçou para lembrar o projeto perdido em todos os detalhes, a fim de erguer edifícios de memória. E … seus esforços foram coroados de sucesso. Terminada a obra, o arquitecto (autor do projecto) examinou os armazéns e ficou bastante satisfeito.
No entanto, essa história pertence à categoria de "anedotas históricas" e não possui evidências documentais.
Em uma nota
- A estação de metrô mais próxima é Admiralteyskaya.
- Site oficial:
- Horário de funcionamento: De segunda a quinta-feira, a ilha funciona das 9h às 22h. De sexta a domingo, funciona uma hora a mais. Por favor, observe que de segunda a quinta-feira, a ilha fecha às 21:30, e de sexta a domingo às 22:30.
