Descrição da atração
O monumento à tripulação do vapor Komsomolets foi erguido em 1968 em Naryan-Mar na rua Saprygina, próximo ao prédio da Administração Portuária. O monumento foi erguido em homenagem à tragédia ocorrida no Mar de Barents em 16 de agosto de 1942.
O rebocador "Komsomolets" foi construído em 1866 na Noruega, seu antigo nome é "Sarpen". Sua largura era de 6 m, altura lateral - 2,45 m, comprimento - 26,7 m, potência do maquinário - 320 cv, capacidade de carga 161 toneladas, velocidade desenvolvida de até 7 nós. Ele está em Naryan-Mar desde 1934. Desde o início da guerra, ele foi transferido para o regime de guerra, entre outros navios da frota mercante na Bacia do Norte. Komsomolets forneceu transporte para as necessidades da Frota do Norte e do 14º Exército.
Em 29 de julho de 1942, o rebocador Komsomolets e a barcaça P-4 deixaram Naryan-Mar como parte de uma expedição de resgate liderada pelo Capitão A. S. Kozlovsky para retirar carga do navio "Vytegra", que sofreu um acidente. Depois de recarregar a carga do navio, a caravana os entregou em segurança a Amderma. De lá, ele foi para a aldeia de Khabarovo. Ele chegou lá em 10 de agosto. O barco a vapor Komiles, o rebocador Nord e o isqueiro Sh-500 juntaram-se à caravana na aldeia.
O "Nord" rebocou "Komiles" (devido ao seu mau funcionamento) e o isqueiro "Sh-500", que estava carregado com carvão, "Komsomolets" rebocou a barcaça P-4, na qual havia 300 pessoas, a maioria prisioneiros de os campos "Norilstroy". Em 16 de agosto de 1942, a caravana dirigiu-se a Naryan-Mar. Também havia mulheres e crianças na barcaça. A caravana não tinha armas a bordo. A viagem foi bastante tranquila. Movendo-se a uma velocidade de 6 nós, a coluna era encabeçada por "Komsomolets" com a barcaça P-4. Ele foi seguido por "Nord".
Às 7h do dia 17 de agosto, quando a caravana estava a três quilômetros da costa norte da Ilha Matveyev, um submarino alemão U-209 surgiu nas proximidades e abriu fogo de artilharia. O operador de rádio do rebocador Komsomolets A. Kozhevina conseguiu relatar o ataque. O U-209 escolheu a barcaça P-4 como primeiro alvo. Às 7 horas da manhã, ela estava em chamas, mas não parava de boiar. As pessoas nele pularam para fora do barco, fugindo do fogo. No total, havia cerca de 300 pessoas na água. Enquanto o submarino disparava contra a barcaça, o rebocador Komsomolets tentou escapar. Mas a manobra foi notada e o navio foi atacado. O rebocador pegou fogo e se jogou na periferia norte da Ilha Matveyev. Duas vezes o U-209 torpedeou a barcaça em chamas P-4, mas sem sucesso. Às 7 horas e 20 minutos. o barco correu em perseguição dos outros navios da caravana. A esta altura, o rebocador "Nord" já havia conseguido levar os isqueiros "Sh-500" e "Komiles" até a Ilha Matveyev e ancorado a 800 m da costa. O próprio "Nord", tendo contornado a ilha pelo oeste, partiu na direção de Yugorskiy Shara. Às 8 horas, o submarino se aproximou dos navios que estavam perto da ilha e afundou o Komiles com fogo de artilharia. Sua tripulação teve que pular na água e nadar até a costa. Muitos conseguiram porque a distância era curta. Às 08:05 um torpedo foi disparado contra o isqueiro a uma distância de 300 m, mas não atingiu o alvo. Às 08 h 10 min. os submarinistas novamente abriram fogo de artilharia. Depois de um tempo, o isqueiro entrou na água. Às 08 horas e 31 minutos. o submarino disparou um torpedo na direção da barcaça P-4 e a mandou para o fundo.
A informação sobre um ataque de artilharia por um submarino alemão a uma caravana de rebocadores soviética foi recebida na aldeia de Khabarovo por volta das 09h20. Os caça-minas partiram para a área do incidente. Eles conheceram o rebocador "Nord", cujo capitão descreveu a situação. Os navios moveram-se em direção à Ilha Matveyev. Ao se aproximarem da ilha, levaram a bordo duas pessoas de um barco de uma barcaça P-4. De acordo com os resgatados, os submarinistas alemães mataram os que estavam na água com armas de mão. As equipes de resgate não ousaram se aproximar dos restos dos Komsomolets incendiados por causa das profundidades rasas. Dos que estavam nos navios da caravana, 328 pessoas morreram em bombardeios de artilharia e 305 pessoas morreram afogadas. Entre eles, há 14 membros da tripulação do Komsomolets e do P-4.
Em 1944, o Komsomolets foi retirado da parte rasa e rebocado para o porto de Naryan-Mar, onde, após grandes reparos, funcionou por algum tempo.
O monumento à tripulação do rebocador "Komsomolets" foi criado pelos engenheiros portuários sob a liderança de P. Ya. Khmelnitsky. O monumento aos marinheiros é um pedestal em forma de cabine de navio a vapor com uma âncora do Almirantado instalada. Uma placa de aço inoxidável com uma inscrição comemorativa é fixada verticalmente na parte inferior do pedestal.
