O setor ferroviário é um setor econômico importante no Tajiquistão. O país não tem acesso ao mar, o que acarreta um aumento da carga no transporte ferroviário. As ferrovias são usadas aqui para transportar a maioria das mercadorias. Existem 3 linhas ferroviárias no país: centro, norte e sul. A linha norte é utilizada para o transporte de cargas em trânsito, a central - para a importação de mercadorias importadas.
Condição das ferrovias
A rede ferroviária do Tajiquistão está sob o controle da operadora estatal Tajik Railways. Um obstáculo ao desenvolvimento da rede é o fator topográfico. As ferrovias do Tajiquistão estão gastas, há muito poucas locomotivas. Além disso, o sistema ferroviário do país depende das ferrovias do Turcomenistão e do Uzbequistão. Portanto, carros e ônibus no Tajiquistão são mais populares do que trens. O setor rodoviário é mais acessível e perfeito.
A empresa "Tajik Railways" não investe fundos suficientes no sistema ferroviário. A empresa estabelece para si tarefas importantes: expandir a rede, proporcionar conforto aos passageiros e um conveniente sistema de venda de passagens. Atualmente, o país mantém transporte internacional com os estados da CEI.
As ferrovias do Tajiquistão têm 1260 km de extensão. As principais rotas cobrem quase 680 km. Existem 33 estações ferroviárias no país. Em rotas longas, a prioridade é dada ao tráfego aéreo. O terreno difícil é um obstáculo significativo ao desenvolvimento da comunicação ferroviária interna.
O país tem uma relação complicada com o Uzbequistão, que fica nas proximidades. Isso agrava ainda mais a situação atual na ferrovia. Não há conexão direta entre a capital do Tajiquistão (Dushanbe) e Khujand (a maior cidade do país). A comunicação ferroviária territorial também não é compatível com a região de Sughd.
Rotas e passagens
Hoje existem duas rotas principais no país: de Dushanbe a Khujand, passando pelo Uzbequistão em trânsito; de Kurgan-Tyube a Khujand, via Uzbequistão. Essas linhas são tajiques apenas formalmente. Na realidade, o trânsito ocorre sob o controle das autoridades usbeques. Os trens que seguem essas rotas cruzam o Uzbequistão e uma pequena parte do Turcomenistão. Portanto, os passageiros são forçados a emitir um visto de trânsito para o Turcomenistão. O trânsito sem visto é permitido para cidadãos do Tajiquistão. Os demais passageiros precisam de visto.
Viajar em trens tajiques é barato. O custo médio de uma passagem para um assento em um compartimento é de $ 25, em um assento reservado - $ 15. Você pode ver a programação e os preços nos sites zhdonline.rf, ticketclick.ru, etc.
