O nome de um dos maiores rios do mundo vem da palavra Evenk "ionessi", que significa "água grande". Os siberianos respeitosamente o chamam de pai de Yenisei, e o comprimento total da hidrovia é de 5.550 quilômetros. Existem muitas cidades no Yenisei, a maior das quais é Krasnoyarsk. O Grande Rio é circundado aqui por seis pontes, e o aterro de Krasnoyarsk foi planejado em sua margem esquerda.
Em memória do revolucionário
O aterro em Krasnoyarsk é chamado de rua Dubrovinsky. Este herói da guerra civil e um participante ativo na luta pela formação do poder soviético na Sibéria foi em 1917 o prefeito de Krasnoyarsk. A rua Dubrovinsky, nas margens do Yenisei, é exclusiva para pedestres e você pode chegar aqui do centro da cidade em poucos minutos.
Antes da revolução, o aterro não era bem conservado e servia apenas como cais para navios de carga e passageiros. O desembarque de passageiros e a aceitação e descarga de mercadorias eram efetuados em rampas de madeira. A área paisagística moderna do aterro se estende desde o Parque da Cultura da cidade até a confluência do Rio Kachi com o Yenisei, que é chamada de "flecha" pelo povo de Krasnoyarsk.
Para fãs da história local
A principal atração turística do dique em Krasnoyarsk é o museu regional local de folclore local. Foi fundada em 1889 e hoje é uma das mais significativas do país. A exposição do museu foi repetidamente notada com prêmios comemorativos. O museu foi vencedor de concursos e foi reconhecido como o melhor entre os regionais da Rússia.
O edifício foi construído em estilo Art Nouveau e estilizado como um antigo templo grego. Entre as exposições mais valiosas do museu na margem do Krasnoyarsk:
- Autógrafos de Napoleão Bonaparte e Grigory Rasputin.
- Herança epistolar dos dezembristas que serviram no exílio por estas bandas.
- Um esqueleto completo de mamute e o único esqueleto de estegossauro do país.
- Manuscritos de V. I. Surikov.
Uma filial do Museu Krasnoyarsk de Lore Local - o vapor "São Nicolau", instalado no espeto do Yenisei e Kacha. Ele deixou o estaleiro em 1886 e então pertenceu ao industrial I. M. Sibiryakov. O navio a vapor foi o recordista de seu tempo - desenvolveu a maior velocidade entre os navios que navegavam ao longo do Yenisei. Foi em "São Nicolau" que o Czarevich Nicolau, que mais tarde se tornou o último imperador russo, fez uma viagem em 1891.
