Descrição da atração
A Ponte Tripla, localizada no centro de Ljubljana, é considerada um dos lugares mais bonitos e os principais símbolos da capital da Eslovênia.
Desde os tempos antigos, as pessoas se estabeleceram perto de rios ou outros corpos d'água. Portanto, a cidade de Ljubljana está localizada em ambas as margens do rio Ljubljanica. Portanto, o número de pontes nele sempre foi impressionante. E hoje cada ponte tem seu próprio nome, sua própria história, muitas vezes extraordinária, suas próprias tradições ou signos. O líder indiscutível em beleza é a Ponte Tripla, que se espalha como um leque pelo rio. Outro nome para a ponte é Bolnichny, mas Triple é mais consistente com a grandiosidade da estrutura.
Existem pontes de madeira em seu lugar desde os tempos medievais. Apenas a ponte central foi construída de pedra em 1842. Este monumento histórico do século 19, a primeira ponte de pedra, foi projetado pelo arquiteto italiano Picco.
À medida que a população crescia e a cidade se desenvolvia, também crescia a carga nas pontes. As autoridades da cidade consideraram várias opções para sua substituição. O projeto de Jože Plechik revelou-se o mais original. Previa a preservação da ponte central, para a qual estavam sendo concluídas duas laterais. Eles apenas desmontaram as cercas decorativas de ferro fundido, preservando a integridade da aparência histórica. As duas pontes laterais foram feitas menos largas para enfatizar a principal. Em todos os três, balaustradas brancas, uma reminiscência dos motivos de Veneza, foram instaladas em um único conjunto.
Juntos, eles criam um conjunto elegante que faz mais do que simplesmente conectar as rotas de transporte das margens esquerda e direita do Ljubljanica. Eles fornecem uma passagem graciosa para a Cidade Velha, conectam a Praça da Cidade com a Praça Preseren, onde fica a mais bela Igreja Franciscana da Anunciação. E eles são simplesmente a mais bela característica da arquitetura da cidade.
Durante o século XX, a Ponte Tripla exerceu regularmente suas funções de garantir a circulação de bondes e ônibus. Atualmente, nem todos os veículos podem passar pela parte central. E as laterais tornaram-se zonas totalmente pedonais. Nos bancos aí instalados, é possível fazer uma pausa na caminhada e admirar a harmoniosa criação arquitetônica - a Ponte Tripla.
