Colônia é uma das maiores e mais antigas cidades da Alemanha.
No século 1 aC. na margem direita do Reno, nas terras da atual Colônia, vivia a tribo germânica dos Ubi. Cerca de 39 a. C. por acordo com os romanos, os assassinatos foram transferidos para a margem esquerda. Os romanos fundaram na margem direita do Reno um pequeno povoado Oppidium Ubiorum, que logo se tornou um importante posto avançado do império.
Em 50 d. C. uma nativa de Oppidium Ubiorum, Agripina, a Jovem (Julia Augusta Agripina), já então esposa do Imperador Cláudio, persuadiu seu marido a dar à sua cidade natal o status de "colônia", dotando-o assim de uma série de direitos e privilégios. A cidade recebeu o nome de "Colonia Claudia Ara Agrippinensium" (latim para a Colônia de Cláudio e o altar dos Agripinos). Posteriormente, na vida cotidiana, eles começaram a usar simplesmente "Colônia" ou "Colônia".
Formação e florescimento da cidade
A cidade começa a crescer e se desenvolver ativamente e por volta do 85º ano torna-se a capital da província da Baixa Alemanha. Em 260, o comandante romano Marcus Postum, aproveitando a crise e uma série de conflitos militares, autoproclamou-se imperador do Império Gálico, do qual Colônia passou a ser a capital. O Império Gálico durou apenas 14 anos, após os quais Colônia voltou a fazer parte do Império Romano. Em 310, por decreto do imperador Constantino, a primeira ponte sobre o Reno foi construída em Colônia. Em meados do século 5, Colônia foi conquistada pelos Francos Ripoir.
Desde a época dos romanos, Colônia foi sede de um bispo: em 795, por decisão de Carlos I, o Grande, a cidade recebeu o status de arcebispado. Os arcebispos de Colônia tinham poder exclusivo e por quase cinco séculos governaram completamente a cidade. O arcebispo de Colônia também foi um dos sete eleitores do Sacro Império Romano.
Uma nova página na história de Colônia começa em 1288 com a chamada Batalha de Vorringen, que foi causada por um longo conflito pelos direitos à herança de Limburg (as principais partes no confronto foram o Arcebispo de Colônia Siegfried von Westerburg e Duque Jean I de Brabant). Como resultado, Colônia realmente se tornou uma cidade livre e, embora tudo permanecesse também no centro do arcebispado, o arcebispo mantinha apenas o direito de influenciar a justiça.
A localização de Colônia, no cruzamento de importantes rotas comerciais, tem sido a base para o desenvolvimento e a prosperidade da cidade há séculos. Por muito tempo, Colônia foi um dos maiores e mais importantes shopping centers da região. Um papel significativo na prosperidade da cidade foi desempenhado por sua filiação na Liga Hanseática, bem como o status de Cidade Imperial Livre, oficialmente atribuída a Colônia em 1475. O auge da prosperidade da cidade caiu nos séculos 15-16.
Novo tempo
Em 1794, para evitar a destruição, Colônia se rendeu voluntariamente aos franceses e, tornando-se parte do império napoleônico, perdeu sua independência. Em 1814, a cidade foi ocupada por tropas russas e prussianas, e já em 1815, por decisão do Congresso de Viena, Colônia retirou-se para a Prússia.
O século 19 para a Europa foi a era da industrialização global. Colônia também não ficou de lado, para a qual esse período se tornou uma nova etapa de desenvolvimento. Em 1832, uma linha telegráfica foi construída e, em 1843, a linha ferroviária Colônia-Aachen foi inaugurada. Um acontecimento importante para os habitantes da cidade foi a retomada da construção da famosa Catedral de Colônia (as obras foram interrompidas em meados do século XVI). Em 1881, as muralhas medievais da cidade foram demolidas e Colônia, devido à anexação dos subúrbios, ampliou significativamente suas fronteiras. No final do século 19, muitas fábricas e fábricas foram construídas em Colônia e a cidade se tornou um dos maiores centros industriais do Império Alemão.
Colônia sobreviveu à Primeira Guerra Mundial com danos mínimos. Durante a Segunda Guerra Mundial, como resultado de vários bombardeios, a maior parte da cidade foi totalmente destruída. E embora a reconstrução de Colônia no pós-guerra tenha progredido em um ritmo acelerado, levou mais de uma década para reconstruir a cidade e estabelecer a infraestrutura.
Hoje, Colônia é um grande centro industrial, de transporte e cultural da Alemanha. A cidade é famosa por seus excelentes museus e galerias, bem como pela abundância de diversos eventos culturais, atraindo milhões de turistas de todo o mundo todos os anos.
