A cidade de Lappeenrata é muito pequena para os padrões mundiais. Mesmo entre os finlandeses, ele ocupa apenas o décimo terceiro lugar em termos de população. Mas entre os turistas, o centro administrativo da província de Carélia do Sul é muito popular, porque há por onde passear e o que ver. Vários museus com exposições interessantes e incomuns estão abertos em Lappeenranta, castelos de areia grandiosos são erguidos nas margens do lago local todos os anos e canções folclóricas finlandesas são tocadas aqui na torre do sino da Igreja Ortodoxa.
O verão na Carélia do Sul é bastante fresco e chuvoso, mas isso não se torna um obstáculo para os viajantes que decidem aproveitar a beleza desses lugares, passear por parques pitorescos, comprar coisas úteis com materiais ecológicos criados pelas mãos de artesãos populares e levar uma viagem de barco ao longo do Canal de Saimaa.
TOP 10 atrações em Lappeenranta
Fortaleza Lappeenranta
A feira no local onde hoje se encontra a fortaleza da cidade é conhecida desde a Idade Média. Em meados do século 17, os suecos fundaram a cidade de Wilmanstrand aqui, e bairros residenciais formaram-se ao redor da praça do mercado. Após a assinatura do tratado de paz de 1721, Vyborg cedeu à Rússia e Vilmanstrand tornou-se uma cidade fronteiriça sueca. Em seguida, decidiu-se construir fortificações. A fortaleza passou a fazer parte do sistema geral de fortificações de bastiões das fronteiras orientais do Reino da Suécia.
A reconstrução e reconstrução da cidadela continuou até meados do século XX. Hoje, no território da fortaleza de Lappeenranta, pode ver as exposições do museu dedicado à história da cidade, comprar um bilhete para uma representação no teatro de verão ou jantar num café com cozinha nacional finlandesa.
Igreja da Intercessão da Santa Mãe de Deus
A igreja na fortaleza de Lappeenratny é a principal igreja ortodoxa da Carélia do Sul. Foi construído no local de uma igreja de madeira anteriormente existente, onde os serviços para o Regimento de Infantaria de Vladimir eram realizados. Após a assinatura do tratado de paz de 1743, a cidade de Wilmanstrand tornou-se parte do Império Russo, e o número de habitantes ortodoxos aumentou significativamente. As autoridades decidiram construir uma nova igreja. O antigo templo foi desmontado e em 1785 um novo foi consagrado - em homenagem à Proteção do Santíssimo Theotokos.
A igreja foi construída no estilo do classicismo. O prédio de tijolos sobre uma fundação de granito tinha capacidade para cerca de 150 pessoas. Posteriormente, as instalações foram ampliadas, naves surgiram nas laterais e foram instaladas colunas para suportar o teto abobadado.
A principal relíquia da Igreja da Intercessão do Santíssimo Theotokos é o ícone com o mesmo nome em manto, pintado no século XVIII. O resto das imagens da grande iconostase pertencem ao pincel do acadêmico Nikanor Tyutryumov, e as menores foram doadas à paróquia de Kiev-Pechersk Lavra no início do século XX.
A Igreja de Intercessão é a igreja ortodoxa mais antiga do país. Foi visitado pelos imperadores russos Alexandre I e Alexandre III com suas famílias.
Museu da Carélia do Sul
Os fãs da história local devem visitar a interessante exposição do museu na fortaleza Linnoitus. A coleção está alojada em edifícios de pedra do século 19 e conta sobre a história da Carélia do Sul e da cidade de Lappeenranta. Os visitantes podem conferir as exposições das duas exposições permanentes ou conhecer as exposições que são regularmente atualizadas.
Entre as exposições estão artesanatos finlandeses e carelianos, mapas antigos, utensílios domésticos, armas militares, roupas e documentos que falam sobre o passado da região.
O layout de Vyborg, que ocupa 24 metros quadrados, é de grande interesse. m. Foi criado em 1939 e cuidadosamente preservado. Parte da exposição é dedicada à cidade de Priozersk.
Museu de Arte
Enquanto caminha pela Fortaleza Linnoitus, não se esqueça de dar uma passada no Museu de Arte Lappeenranta, onde você pode ver as obras de artistas locais. A coleção começou a ser montada no primeiro terço do século XX. Você verá pinturas de mestres da Carélia do Sul e da parte oriental da Finlândia nas arquibancadas.
Se você se interessa pelas artes visuais, certamente chamarão sua atenção nomes de grandes artistas contemporâneos como Lehtinen Tula ou Vertanen Anna.
O museu também exibe artesanatos típicos da região - roupas feitas à mão e tricotadas, pratos de barro e talhas em madeira.
Museu da Aeronáutica
p> Em dois salões do Museu da Aeronáutica, inaugurado em 2000 pela Associação dos Museus do Ar do Sudeste da Finlândia, você encontrará interessantes exposições relacionadas à história da aviação e da aeronáutica. As exibições populares incluem não apenas peças e conjuntos de aeronaves, mas também aeronaves montadas. A coleção inclui SAAB 355 Draken e Mig-21 BIS MG-127.
Canal Saimaa
A ideia de construir um canal navegável entre a baía de Vyborg e o lago Saimaa no território da província finlandesa da Carélia do Sul surgiu pela primeira vez na cabeça do comandante das fortalezas de Olavinlinna e Vyborg Erik Turesson Bjelke no século XVI. O fosso então cavado, com 118 metros de comprimento, está oculto por um moderno canal. Um século depois, o almirante Juusten, por ordem do rei Carlos IX, começou a trabalhar na construção de outro canal, cujos vestígios podem ser vistos na cidade até hoje.
Os meios e capacidades técnicas necessárias surgiram apenas no século XIX e em 1845 começaram as obras de construção. O maior canteiro de obras da época exigiu o envolvimento de especialistas estrangeiros na obra, com a participação ativa de engenheiros suecos.
Alguns fatos interessantes sobre o Canal de Saimaa e sua criação:
- As obras duraram mais de 10 anos no total.
- O leito do canal foi colocado parcialmente em rochas. Pela primeira vez, a pólvora foi usada em operações de mineração na Finlândia.
- O comprimento do canal no momento da conclusão da construção era de 59 km.
- Para equalizar o nível da água, foram construídas 15 eclusas.
- Mais de 12 milhões de marcos de prata foram gastos na obra. Curiosamente, mas os custos acabaram sendo menores do que o planejado e pagaram muito mais rápido do que o esperado. O canal começou a dar lucro depois de um quarto de século.
O Canal de Saimaa se tornou a maior estrutura desse tipo na Finlândia. Continua a ser uma importante artéria navegável da região até hoje. Uma popular rota de ciclismo finlandesa passa ao longo dela, e os turistas em Lappeenranta podem ver a cidade da água em um emocionante cruzeiro de barco a vapor.
Cruzeiros no canal: das 18h00 às 20h00, diariamente.
Preço do bilhete: 18 euros.
Canal Pontus
Nas proximidades de Lappeenranta, existem vestígios de um antigo canal, que foi construído para ligar a baía de Vyborg ao lago Saimen no século XVII. Chamava-se Uzhi-Kaivanto e foi a segunda tentativa malsucedida de encurtar o curso de água do sistema de lagos de Saimaa até o Mar Báltico.
As obras começaram em 1607 e duraram vários meses. As capacidades técnicas limitadas não permitiram concluir o que foi iniciado. O motivo foi a diferença na altura dos reservatórios acima do nível do mar: o Lago Saimen está localizado 76 metros acima do Báltico, e a nova hidrovia sem sistema de eclusas ameaçava se transformar em um riacho incontrolável de corredeiras e velozes. O ecossistema do Lago Saimaa também foi ameaçado de desastre e o trabalho foi interrompido.
No local onde o canal foi colocado, uma escavação de terra de meio quilômetro com 10 metros de largura foi preservada até hoje. Sua profundidade é em alguns pontos de até 9 metros. Uma placa memorial em uma estela de pedra foi instalada no local da construção.
Aliás, o comandante Pontus De la Gardie, que ganhou fama militar a serviço dos reis suecos, morreu muito antes do início da construção e não tem nada a ver com o canal. O nome do marco histórico de Lappeenranta foi sugerido pelos habitantes locais.
Salpa Line
Para os fãs da história militar em Lappeenranta, as barreiras da fortificação, chamadas de Linha Salpa, podem ser de interesse indiscutível. Eles foram construídos em 1941 para proteger a fronteira finlandesa de um possível ataque da URSS. A linha se estendia de Petsamo, no norte, até o Golfo da Finlândia, no sul, mas não havia combates em sua zona.
A Linha Salpa foi fortificada de forma impressionante e até ultrapassou a Linha Mannerheim em número de valas, trincheiras e obstáculos antitanque. Em poucos meses de trabalho, voluntários e trabalhadores mobilizados ergueram 728 estruturas de concreto, cavaram quase 500 km de trincheiras e valas antitanque, construíram 3.000 bunkers e 250 bunkers. 315 km de fortificações foram vedadas com arame farpado.
O Salpa Line Museum está localizado em Miehikkälä, a 56 km de Lappeenranta.
Para chegar lá: pegue a rodovia para Kuovola 20 km ao sul de Lappeenranta.
Luz do céu
O nome da igreja Lauritsalan kirkko, traduzido do finlandês, significa “Luz Celestial”. A ideia do projeto pertence aos arquitetos finlandeses Toivo Korhonen e Jaakko Laapotti, que já em meados do século passado procuravam introduzir desenvolvimentos inovadores no campo do design arquitetônico.
O templo revelou-se grande e leve. A sua fundação tem a forma de um triângulo equilátero e simboliza a Santíssima Trindade - o Pai, o Filho e o Espírito Santo. Parte do telhado de concreto foi substituído por vidro e a luz do dia penetra dentro, separando o espaço. A parede atrás do altar também tem janelas verticais altas, e o templo faz jus ao seu nome. Mesmo em um dia curto de inverno, Lauritsalan kirkko é cheio de luz.
No verão, vários eventos culturais são frequentemente realizados no Heavenly Light: os finlandeses usam as excelentes propriedades acústicas da sala para organizar concertos e apresentações teatrais.
Castelo de Areia
Todo verão, um castelo de areia é erguido nas margens do Lago Saimaa, que todos podem ver quando vêm a Lappeenranta. A tradição existe desde 2003, e cada vez que o tema do próximo castelo é escolhido de novo pelos organizadores do projeto. No verão de 2017, o castelo foi dedicado ao 200º aniversário da Finlândia.
No território do castelo, muitas outras esculturas de areia são erguidas, um parque de diversões está sendo construído, um café e aluguel de bicicletas estão abertos. O castelo está incluído no percurso de um comboio rodoviário turístico, e na capela provisória será ajudado a baptizar um bebé ou a registar um casamento.
