Na era da velocidade, é uma pena perder tempo no trem. O avião é mais familiar. Mas o que você pode ver pela vigia? Outra coisa é observar a mudança de paisagens do lado de fora da janela, sob o barulho calmante das rodas. E conheça o seu país e a sua natureza não em fragmentos, mas de uma forma holística.
Você pode ver tudo - de trem "Rússia", de Moscou a Vladivostok. Cruze todos os fusos horários e zonas climáticas, veja como são vastas as extensões russas. Este é o Transsib. Mas nem todo mundo decide viajar de trem por quase uma semana. E há rotas cênicas de trem que vão demorar um pouco e deixar uma experiência inesquecível.
Chernigovskoe - Distante, Território de Krasnodar
Este nome prosaico esconde uma das rotas ferroviárias mais interessantes e pitorescas - uma ferrovia de montanha de bitola estreita ao longo do sopé do Cáucaso. Uma pequena carruagem vermelha com o nome autoexplicativo "Matrix" é o único meio de transporte para os residentes das aldeias locais. Os escolares vão e voltam da escola, as avós vão ao mercado … Para eles, a paisagem do cotidiano fora da janela do trailer é familiar. De resto, é uma descoberta.
O carro está se movendo na velocidade de um caracol e você pode apreciar a beleza gloriosa das montanhas do Cáucaso. Um túnel de copas verdes de árvores dá lugar a penhascos íngremes e rios de montanha, pequenas aldeias. Nos últimos anos, carruagens de turistas começaram a circular aqui. Esta não é apenas uma oportunidade de admirar paisagens quase selvagens, mas também de sentir o sabor de uma viagem ao longo da antiga (desde 1927) ferrovia de bitola estreita na montanha.
Ferrovia de bitola estreita de Kudem, região de Arkhangelsk
Segundo a mais famosa revista de negócios, esta estrada é uma das mais bonitas. Uma vez uma floresta foi transportada ao longo dela. Hoje esse caminho é apenas para turistas. Nenhum fã do norte da Rússia perderá a oportunidade de viajar ao longo da ferrovia de bitola estreita de Severodvinsk até a aldeia florestal de Beloe Ozero.
O pequeno trem é composto por uma locomotiva e vários reboques, abertos e cobertos. Com bom tempo, você precisa ir, é claro, ao ar livre. Então, além das belas paisagens de Arkhangelsk, você pode ouvir o canto dos pássaros que há muito deixaram de reagir ao trem e viver sua própria vida na floresta.
Tuapse - Adler, Território Krasnodar
Você pode olhar para o mar infinitamente - este é um axioma. Principalmente quando você vai lá para relaxar de trem. A única maneira de chegar a Sochi de trem é pelo mar. E a paisagem do lado de fora da janela é um presente para as próximas férias ou um bônus para as férias concluídas.
O trecho é pequeno, de Tuapse a Adler, ou vice-versa, se você chegou em Adler e vai descansar na direção de Tuapse. Por um quilômetro e meio, que o trem percorre ao longo da costa marítima, é possível ver de tudo - desde veranistas na praia até píeres e hotéis. Mas o principal é o mar. Os nomes das paradas ao longo do caminho se tornaram sinônimos para descansarmos no Mar Negro e apenas acariciarmos a orelha:
- Hospedeiro,
- Matsesta,
- Lazarevskoe,
- Dagomys,
- Tuapse.
Ferrovia Circum-Baikal - Ferrovia Circum-Baikal
A Ferrovia Circum-Baikal, como os locais a chamam, já fez parte da Ferrovia Transiberiana. Na década de 50 do século passado, outra estrada de desvio foi construída devido à construção da usina hidrelétrica de Irkutsk. Um trecho de quase 90 km tornou-se uma rota puramente turística. O cruzeiro inclui não apenas uma viagem ao redor do Lago Baikal, mas também caminhadas nas paradas.
A viagem dura todas as horas do dia, da estação Baikal a Slyudyanka, ou na direção oposta. As impressões permanecem por pelo menos um ano.
- Em primeiro lugar, a riqueza da engenharia do percurso: através de muitas galerias de pedra e túneis de montanha, através de pontes e viadutos.
- Em segundo lugar, e mais importante, as vistas do lago, cuja beleza está além das palavras.
Em muitos lugares, o trem percorre sua própria orla, e esta é uma grande oportunidade de apreciar a paisagem do maior e mais profundo reservatório de água doce do mundo.
BAM, linha principal Baikal-Amur
Começa no meio do caminho entre Irkutsk e Krasnoyarsk, em Taishet, e se estende até a cidade de Sovetskaya Gavan. Uma vez que esta construção all-Union Komsomol foi a mais cara devido às difíceis condições geológicas e climáticas. Hoje, os custos foram totalmente compensados e o BAM está operando em plena carga.
É improvável que alguém gaste 4-5 dias para dirigir especialmente nele. Se as circunstâncias surgirem, você está com sorte. A estrada atravessa os maiores rios da Sibéria, Lena, Angara e outros. Ela atravessa florestas de coníferas, a planície de Amur, as magníficas paisagens do Extremo Norte e termina na costa do Pacífico. E o Sovgavan surpreende com sua beleza natural e originalidade quem chega ao ponto final do BAM.
Kimry - Uglich, centro da Rússia
Na verdade, isso pode ser chamado de itinerário de fim de semana. Não só na extensão (apenas 3 horas na estrada), mas também no meio de transporte - um trem elétrico, ou seja, um trem elétrico. Normalmente, há poucos passageiros. Mas o que pode ser visto da janela vai se tornar a "impressão da semana", pelo menos.
Florestas densas, pântanos pitorescos, a mais bela paisagem da faixa central russa. E a abundância de pássaros nos pântanos pode ser vista bem ao longo do trajeto do trem. Grous, tentilhões, maçaricos, estorninhos, às vezes até corujas.
A cereja do bolo será Kalyazin, famoso por seu campanário inundado, erguendo-se sozinho no meio do rio. Pode ser visto quando o trem atravessa a ponte Humpback.
