Descrição da atração
A ferrovia infantil Svobodnenskaya, ou, como também é chamada, a ferrovia Pequeno Transbaikal (Amur), foi construída na cidade de Svobodny, na região de Amur. É considerada a ferrovia infantil mais longa: seu comprimento é de 11,5 quilômetros.
A construção da primeira ferrovia infantil no Extremo Oriente começou em 1939. De acordo com o plano preliminar, a ferrovia de bitola estreita deveria conectar a cidade de Svobodny com um acampamento pioneiro para filhos de trabalhadores ferroviários. A rota foi planejada para ser feita através de terreno pantanoso e desabitado. A construção foi executada pelas forças dos prisioneiros do GULAG. Simultaneamente ao início da construção da via férrea de bitola estreita, foram organizados círculos para crianças em idade escolar com o objetivo de ensinar e formar futuros jovens ferroviários.
Em 4 de agosto de 1940, foi colocada em operação a primeira etapa (quatro quilômetros) da estrada infantil. As duas primeiras locomotivas começaram a funcionar. No verão de 1941, outros dois quilômetros da estrada foram concluídos. Mas a guerra começou, a construção teve que ser interrompida, mas os jovens ferroviários faziam o transporte continuamente - entregavam madeira, carvão, lenha, comida.
A construção foi retomada apenas no verão de 1950 e, em um ano, a extensão da estrada aumentou para 10,5 km. Um edifício da estação ferroviária foi construído na estação terminal de Pionerskaya. Na década de 70, foi realizada uma reconstrução parcial. O material rodante foi renovado - locomotivas a diesel foram recebidas e, no início dos anos 90 - novos carros de passageiros.
