Descrição da atração
A ponte Beslet como uma importante instalação militar-estratégica foi usada com toda a probabilidade nos séculos XI-XII. Isso é evidenciado não só pela sua arquitetura, mas também pelos resultados do estudo da inscrição na borda lateral da pedra da ponte, feita na antiga língua georgiana Asomtavruli, com o texto de conteúdo cristão.
Como comprovam os historiadores que estudam esta região, uma importante rota de transporte passava pelo vale do rio Besletka (Basla), ligando vários vales. Devido à natureza montanhosa dos rios locais, vadear um grande número de pessoas e mercadorias era muito difícil ou impossível durante o período de derretimento da neve nas montanhas, então a única saída era construir uma ponte.
A ponte sobre Besletka, ou Ponte da Rainha Tamara, foi erguida de acordo com todos os cânones da arte arquitetônica na forma de um arco de pedra de vão único (isto é, sem suporte). Era feito de pedra calcária local, cada laje de abóbada foi dada a forma de cunha, portanto, após a retirada da fôrma, as lajes centrais foram comprimidas entre si quanto mais forte, maior a carga aplicada sobre elas. O vão em si tem 13 metros de comprimento e, com apoios costeiros, toda a extensão da ponte chega a 35 metros. A superfície da estrada é elevada quase 9 metros acima da água, o que reduz significativamente o declive da estrada em ambos os lados da ponte, e a largura de cinco metros possibilitou o uso para o tráfego de duas faixas.
Apesar de sua existência completamente fora do museu durante oito séculos em condições montanhosas adversas, a ponte ainda tem uma capacidade de carga permitida de 8 toneladas. O segredo de sua longevidade reside não apenas na arte dos designers, mas também na habilidade dos construtores, que foram capazes de selecionar materiais de pedra com resistência suficiente. Além disso, a pedra daquela época era colocada sobre um almofariz de cal com adição de clara de ovo, o que lhe conferia resistência e durabilidade colossais.
