Descrição e fotos da ponte Ponte Quezon (ponte Quezon) - Filipinas: Manila

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Descrição e fotos da ponte Ponte Quezon (ponte Quezon) - Filipinas: Manila
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Anonim
Ponte Quezon
Ponte Quezon

Descrição da atração

A Ponte Quezon, anteriormente conhecida como Ponte Claveria, é uma ponte articulada que conecta os distritos de Cuiapo e Ermita em Manila, localizados nas margens opostas do rio Pasig. Foi projetada pelo engenheiro basco Mathias Mehakatorre e se tornou a primeira ponte pênsil da Ásia. Hoje, sob a ponte na área de Kuipao, há uma variedade de lojas de souvenirs que vendem artesanato.

As pessoas da Ponte Quezon ainda são chamadas de Puente Colgante, que pode ser traduzido do espanhol como "ponte pênsil". Sua construção começou em 1849 e durou três anos. A inauguração da nova ponte ocorreu em 1852 - recebeu o nome de Puente de Claveria em homenagem ao governador-geral filipino Narciso Claveria e Zaldua, que ocupou o cargo de 1844 a 1849. A ponte pênsil tem 110 metros de comprimento e 7 metros de largura. Nos primeiros anos, ele tinha duas linhas, ao longo das quais conduziam carruagens puxadas por cavalos e carroças puxadas por búfalos. Além disso, pedestres podiam se mover ao longo dele, que precisavam ir de Kuiapo até a área da fortaleza de Intramuros.

O escritor Nick Joaquin descreveu essa ponte na década de 1870: “Hoje, a incrível Ponte Puente Colgante foi erguida do outro lado do rio, voando no ar como fogos de artifício em homenagem ao próximo século de ciência e tecnologia. A nova era industrial encontrou expressão nas Filipinas com a construção de pontes incomparáveis em toda a Ásia.” Diz-se que foi graças a esta ponte que Manila foi outrora chamada de "Paris do Oriente".

Na década de 1930, a ponte pênsil foi reconstruída e convertida em uma moderna estrutura de aço. Ela foi rebatizada de Ponte Quezon em homenagem a Manuel Quezon, então Presidente das Filipinas. Há rumores de que o famoso arquiteto francês Gustave Eiffel, o "pai" da Torre Eiffel, esteve envolvido no projeto do novo visual da ponte. No entanto, até agora os rumores permanecem apenas rumores, porque Eiffel morreu em 1923, quase 10 anos antes do início da grandiosa reconstrução.

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