Descrição e foto do "caminhão" do monumento - Rússia - região de Leningrado: Vsevolozhsk

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Descrição e foto do "caminhão" do monumento - Rússia - região de Leningrado: Vsevolozhsk
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Monumento ao "caminhão"
Monumento ao "caminhão"

Descrição da atração

O monumento ao lendário "caminhão" foi inaugurado na colina Rumbolovskaya em 27 de janeiro de 2012, no 68º aniversário do levantamento do bloqueio de Leningrado em Vsevolozhsk, no 10º quilômetro da Estrada da Vida, em frente à Igreja do Salvador da imagem não feito por mãos. Este é o primeiro monumento desta escala no último meio século de existência do complexo memorial. Nos 20 anos anteriores, não houve tempo para a inauguração de novos monumentos, a principal tarefa era preservar o complexo "Road of Life" da destruição. Não existe tal monumento em nenhum país do mundo.

O local para a instalação do monumento não foi escolhido por acaso - neste troço da estrada ocorreram os bombardeamentos mais violentos.

O monumento ao carro heróico é uma réplica exata do caminhão militar Gaz-AA, fundido em bronze em Rostov-on-Don em tamanho real. O autor do monumento é o artista homenageado Sergei Isakov. Ao criar o carro de bronze, os artesãos procuraram atingir um alto nível de confiabilidade, para que o caminhão fosse até tonificado, como se tivesse acabado de voltar de mais uma viagem pela Estrada da Vida. A base do monumento é uma moldura emoldurada com arame farpado, um símbolo do fato de que 1,5 milhão de habitantes de Leningrado foram evacuados sob fogo constante contra esses veículos, de que centenas de milhares de toneladas de alimentos foram trazidos para Leningrado em "caminhões"

Quase dois anos se passaram desde a ideia do monumento até sua implantação. A ideia do monumento foi idealizada há muito tempo pelas autoridades locais. Na Estrada da Vida, por onde passaram milhares de caminhões durante os anos de bloqueio, nem mesmo se fez menção ao "caminhão" propriamente dito. Então, o escultor Sergei Isakov propôs uma ideia tão única e tão contraditória - fundir o lendário caminhão em bronze.

O monumento foi erguido pela Tree of Life Charitable Foundation - a fundação para o renascimento do patrimônio espiritual e cultural nacional, com o apoio dos governos da Rússia e da região de Leningrado, a administração da cidade de Vsevolozhsk e a fundação de caridade Zabota. O monumento foi inaugurado por veteranos e residentes da sitiada Leningrado, bem como pelo governador da região de Leningrado, Valery Serdyukov.

"Polutorka" - o lendário "carro de soldado", como foi apropriadamente chamado, assegurou a vida da cidade sitiada, entregando combustível e alimentos do "continente" ao longo da estrada de gelo da vida, e levou crianças e feridos para o Retaguarda soviética. O modesto trabalhador da Estrada da Vida nos difíceis dias do bloqueio desempenhou um papel importante e é justamente considerado um símbolo da vitória do nosso povo na Grande Guerra Patriótica.

O heróico "caminhão" em 2012 celebrou seu 80º aniversário. Em 29 de janeiro de 1932, saiu da linha de montagem o primeiro carro de uma tonelada e meia GAZ-AA, fabricado de acordo com os desenhos da empresa americana "Ford" (com a qual foi celebrado um acordo de cooperação técnica em 1929). da Fábrica de Automóveis Gorky.

Apesar da aparente simplicidade de aparência, o design do caminhão era bastante progressivo para a época. A base do chassi era um quadro de longarina poderoso, uma cabine e uma carroceria foram instalados nele. Até 1934, a cabine do caminhão era feita de madeira e papelão prensado, um pouco depois, a cabine era de metal com teto de couro sintético.

O "GAZ-AA" tinha um motor de quatro cilindros com capacidade de 40 litros. com. e uma caixa de quatro marchas, o carro poderia atingir velocidades de até 70 km / h. A principal vantagem do motor do carro era que funcionava com tipos de combustível baratos e, na estação quente, bem como em estado quente, podia funcionar com querosene.

Em 1938, após a modernização, o carro foi equipado com motor de 50 cv.com montagem reforçada de molas traseiras, nova caixa de direção e eixo de hélice. O carro de 1938 recebeu o índice GAZ-MM, mas externamente não diferia de forma alguma do GAZ-AA. Esses veículos foram amplamente usados durante a guerra e foram o principal meio de transporte na sitiada Leningrado.

Este monumento é uma verdadeira decoração de Vsevolozhsk, que serve à educação patriótica dos jovens residentes da cidade e lembra a todas as gerações as duras provações que enfrentaram os habitantes da sitiada Leningrado, bem como a proeza dos motoristas que, à custa de suas vidas, salvou os moradores da cidade sitiada.

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