Todos os viajantes associam Paris a algo especial para si próprios e, portanto, não existem duas rotas idênticas escolhidas pelos turistas que se encontram nesta cidade. Algumas pessoas gostam de templos e catedrais, outras preferem jardins e parques, e alguém tenta atravessar todas as pontes parisienses. Há quase quatro dúzias deste último aqui apenas dentro das avenidas e, portanto, o surgimento de uma ponte nova e completamente diferente do trampolim em Paris foi percebida pelos fãs de tais estruturas com grande interesse.
Design francês
O estúdio de design local AZC tem proposto uma ponte de trampolim incomum em Paris há vários anos. A ideia é baseada em módulos infláveis interligados e conectando as margens do Sena praticamente no centro da cidade. Inicialmente, a ideia não deu certo: tanto as autoridades quanto os moradores da cidade estavam muito céticos em relação ao projeto.
No entanto, Paris é regularmente abalada por essas inovações em termos de arquitetura, que, segundo os habitantes indígenas, estragam catastroficamente a harmonia usual dos bairros antigos. Veja, por exemplo, a Torre Eiffel, cuja aparição na paisagem urbana no final do século 19 causou uma tempestade de protestos. No entanto, hoje se tornou a atração mundial mais visitada e fotografada, apesar de alguns parisienses ainda preferirem jantar no restaurante nele localizado só porque a criação da grande Eiffel não tira os olhos de lá.
Igualmente indignada foi a construção do Centro de Arte e Cultura Georges Pompidou, inaugurado na década de 70 do século XX. Sua aparência ambígua constrangia os parisienses respeitáveis, e o centro, enquanto eles protestavam, tornou-se a terceira maior atração do país em número de visitantes anuais.
Teste de força
Uma nova ponte trampolim em Paris conectava a parte leste da pequena Ilha dos Cisnes e o XV arrondissement da capital francesa. É composto por três módulos infláveis de 30 metros, cuja durabilidade já foi comprovada não só por cálculos matemáticos, mas também por fãs de tudo que não seja convencional e interessante. Os módulos são "costurados" em uma estrutura de 94 metros, cujo "piso" de malha permite ver as águas do Sena durante a travessia.
A localização do novo marco parisiense não foi escolhida por acaso. Perto dali, a Torre Eiffel de trezentos metros se eleva no céu, o que significa que a ponte tem todas as chances de logo se tornar um objeto da cidade igualmente visitado.
