No século XIX, o transporte marítimo a vapor começou a se desenvolver em Tsaritsyn, e o banco do Volga começou a crescer coberto de armazéns e ancoradouros. Numerosas rotas comerciais que passam ao longo do rio desempenharam um papel importante na economia da cidade e, portanto, tentativas de melhorar a zona costeira foram feitas regularmente. Mas apenas no primeiro terço do século XX, surgiram as primeiras áreas enobrecidas e a barragem de Volgogrado apareceu no mapa da cidade. Então ela foi considerada a melhor da região do Volga. A Grande Guerra Patriótica e a Batalha de Stalingrado não deixaram o aterro sem chance de sobreviver e, portanto, na década de 50 do século passado, ele foi reconstruído.
A decoração principal do aterro de Volgogrado era uma ampla escadaria de vários vãos com uma colunata simétrica e lanternas, e a própria estrutura foi projetada na forma de duas camadas, a superior das quais continha áreas residenciais, e a inferior - para a água.
Excursão ao longo da costa do Volga
Existem muitos monumentos no aterro de Volgogrado, cada um dos quais com sua própria história e valor artístico:
- Um petroleiro blindado, um participante heróico na Batalha de Stalingrado "/> Um dos monumentos mais antigos da cidade é um monumento ao piloto Kholzunov, erguido na barragem de Volgogrado em 1940 e milagrosamente sobreviveu à guerra.
- O monumento a Pedro, o Grande, surgiu às margens do Volga em 1990, e o monumento em homenagem aos Santos Pedro e Fevronia - em 2012.
A lista de atracções do aterro não se limita a esta e os guias convidam-no a dar um passeio até à maior estação fluvial da Europa ou a admirar o edifício do século XIX, que ainda alberga uma bomba de água a funcionar.
Curioso em uma nota
A sala de concertos central no aterro de Volgogrado é famosa por seu órgão único. Foi trazido da República Tcheca em 1982 e tem enormes possibilidades musicais. Para que a proximidade do rio não causasse problemas operacionais, foi realizado um projeto especial de fundação durante a construção da sala de concertos.
A estação fluvial é a maior do gênero na Europa e a maior em termos de tráfego de passageiros entre as outras estações do Volga. A sala de espera pode acomodar 700 pessoas ao mesmo tempo, e seis navios podem atracar nos berços ao mesmo tempo.
