Descrição da atração
A ponte Lorrainebrücke, que atravessa o rio Are, liga o centro histórico de Berna ao bairro Lorraine, que fica ao norte da cidade. Um pouco mais a jusante, você pode ver outra ponte projetada para a circulação de trens.
A ponte Lorreinbrücke foi construída entre 1928 e 1930 para substituir a ponte Eissenbrücke, destinada tanto para pedestres quanto para carros. A gestão da construção foi confiada à empresa de engenharia de Robert Mayart e a Losinger. A construção da ponte começou em fevereiro de 1928. Os engenheiros Eugen Lossinger e Simon Mann supervisionaram todas as fases da construção. Lorreinbrücke foi inaugurada oficialmente em 17 de maio de 1930. Os custos reais de construção totalizaram CHF 2.563.000. No entanto, 293 mil francos suíços ainda precisavam ser investidos na construção de uma conveniente estrada de acesso e na melhoria do aterro.
A ponte em arco tem 178 metros de comprimento e 18 metros de largura. Ela se eleva 37,5 metros acima do rio. O arco principal elipsoidal de 82 metros de comprimento foi projetado por Robert Mayart em concreto não armado. Na plataforma sul em frente à ponte, encontram-se duas esculturas em calcário do artista Paul Kunz.
No final da década de 1940, a integridade da ponte foi comprometida e uma ampla fenda se formou na via devido à construção de uma nova estufa no Jardim Botânico, que fica a jusante do rio. A ponte foi reconstruída muito rapidamente.
Se você parar no local bem no centro da ponte, poderá ver o vale do rio Are e, no horizonte, os picos alpinos da região de Bernese Oberland.
