Descrição da atração
A construção da primeira estação ferroviária de Tsarskoye Selo foi construída em 1838. O surgimento de uma inovação como os edifícios da estação está associada à inauguração em 1837 da primeira ferrovia na Rússia.
A Estação Ferroviária de Tsarskoye Selo foi projetada por Gasparo Fossati, um arquiteto suíço, no estilo gótico inglês. O edifício central de dois andares é feito de tijolos, sua cúpula foi coroada com uma torre de quatro cúpulas típica do estilo gótico. Em ambos os lados do edifício central, havia edifícios de madeira de um andar, que terminavam com dosséis apoiados em pilares.
Com o desenvolvimento da rede ferroviária na Rússia em 1900, a ferrovia Tsarskoye Selo foi incorporada à sociedade ferroviária Moscou-Vindavo-Rybinsk. O fluxo de tráfego nesta estação aumentou, o que levou à necessidade de reconstruir o edifício da estação. Em 1902-1904. projetado pelo arquiteto S. A. Brzhozovsky, um novo edifício da estação foi erguido, que em certa medida se assemelhava a um castelo da Idade Média, com torres, arcos e torres. Do edifício principal, como antes, os pavilhões partiram nas laterais. Os corredores do prédio da estação eram divididos em três classes, cada uma com sua própria sala de bagagens, bufês e salas de serviço. No lado esquerdo, o Pavilhão Grande Ducal juntou-se ao edifício central.
O edifício atual da estação ferroviária de Tsarskoye Selo foi construído em 1946-1950. em vez do antigo complexo da estação destruído durante a guerra. A construção da nova estação foi construída sob a direção do arquiteto E. A. Levinson e o designer A. A. Grushka. Até agora, ele mantém sua antiga composição espacial. A parte principal da estação é um prédio de dois andares. Com a ajuda de amplas estruturas em arco, dois pavilhões separados são conectados a ele. A segunda camada do edifício está escondida atrás das colunas, que são estilizadas sob a ordem toscana, e termina com um telhado inclinado. A combinação de colunas com grandes aberturas de portas e janelas em arco conferem ao edifício da estação características que lembram as estruturas arquitetônicas do século XVIII. e os palácios de Tsarskoe Selo.
A decoração do prédio da estação aborda o tema da memória do grande poeta A. S. Pushkin. Nas fachadas laterais do edifício principal, há relevos com retratos de Delvig, Derzhavin, Zhukovsky, Karamzin, Chaadaev, Kuchelbecker. No saguão da bilheteria, dentro do prédio, há baixos-relevos retratando o perfil do poeta, e a pintura decorativa da abóbada do corredor com a imagem de copas de árvores espalhadas imerge os visitantes da estação na atmosfera da fada de Pushkin contos.
A sala de espera está localizada na ala sul de um andar. As paredes do corredor são decoradas com mármore artificial e as abóbadas do teto são decoradas com composições escultóricas representando o Grande Capricho, a Coluna Chesme e a Galeria Cameron. Em um nicho no centro da sala de espera, há uma escultura de bronze de A. S. Pushkin, que foi especialmente projetado para este salão pelo escultor M. G. Manizer.
Há um restaurante na ala norte do prédio da estação. Especialmente para decorar suas paredes de acordo com os esboços de L. G. Semenova e E. A. As placas de porcelana de Levinson foram feitas na fábrica Lomonosov. Essas lajes, que adornam a parede atrás da despensa, apresentam flores rosas em buquês, guirlandas e coroas que representam o amor e a abundância.
Os pavilhões de um andar que fazem parte do complexo da estação acomodam armários e um porta-malas. Aqui estão as entradas para os túneis que levam à segunda plataforma.
Em 2007Para controlar a tarifa, foram instaladas catracas automáticas nas entradas e saídas das plataformas das estações. Por volta do 300º aniversário de Czarskoe Selo, planejou-se mudar o nome desta estação ferroviária de "Detskoe Selo" para "Czarskoe Selo", mas a renomeação oficial não aconteceu.
