Descrição da atração
A Estação Ferroviária de Kuala Lumpur é uma das dez mais belas do mundo. Este exemplo notável da chamada arquitetura colonial britânica foi construído no centro da cidade em 1910.
O autor do projeto é Arthur Hubbek, famoso arquiteto, convidado da Grã-Bretanha para acompanhar o desenvolvimento da capital da Malásia na primeira metade do século XX. Seu compromisso com o estilo mourisco, combinado com influências indo-sarracênicas, contribuíram muito para a criação de uma imagem única da jovem cidade. Foi graças ao uso habilidoso desses estilos que ele conseguiu tornar o enorme prédio da estação quase como um brinquedo por fora.
Já havia duas estações ferroviárias na cidade. Mas devido ao intenso desenvolvimento, uma grande estação ferroviária foi necessária. O custo de construção é estimado em mais de US $ 23.000. Em 1º de agosto de 1910, a estação foi inaugurada e por muitos anos se tornou o maior entroncamento ferroviário da Malásia.
Ao olhar para ele, é impossível acreditar que existem plataformas ferroviárias e trens circulando por dentro. O elegante edifício branco como a neve é decorado com torres fabulosas, cebolas em cúpula, arcos abertos, torres graciosas e lembra um bolo arejado. De alguns ângulos, pode ser confundido com o projeto original de uma mesquita. Aparentemente, foi afetado pelo fato de que, um ano antes, o arquiteto Khabbek projetou a famosa Mesquita de Jamek. Com uma aparência tão extraordinária e bizarra, o interior da estação era uma estação ferroviária comum e muito grande.
Quase 75 anos depois, a estação passou por uma reconstrução interna. O fluxo de turistas aumentou e foram necessárias condições de conforto para eles. O edifício possui salas de espera de nível moderno com ar condicionado, bares e quiosques de informação.
Com o tempo, percebeu-se que um belo prédio tornou-se uma das atrações mais atraentes e requer uma manutenção mais cuidadosa. Um quilômetro ao sul dela, a construção de uma nova estação começou. Foi inaugurado em 15 de abril de 2001 e imediatamente descarregou a antiga estação do tráfego intermunicipal. Aí começou a criação de um museu ferroviário: o antigo equipamento ferroviário foi restaurado e enviado para a capital. Uma pequena locomotiva de manobra e um carro de bombeiros centenário até apareceram aqui. Em 2007, no 50º aniversário da independência da Malásia, a antiga estação ferroviária foi inaugurada como um museu, e seu prédio recebeu o status de patrimônio do povo malaio.
Hoje é usado como uma estação de trem suburbano. Seu objetivo principal é um centro cultural, um marco arquitetônico e decoração da cidade.
