Descrição da atração
A majestosa estação ferroviária de Antuérpia, com uma grande cúpula e duas torres embutidas na fachada central, lembra um edifício sagrado em sua aparência. O atual edifício da estação já é o terceiro edifício erguido neste local. Antuérpia estava conectada por ferrovia a Mechelen já em 1836. Então foi construído o primeiro prédio da estação, que era muito pequeno. Havia cada vez mais passageiros, então uma nova estação de madeira foi construída em seu lugar 18 anos depois. No final do século 19, ficou claro que a cidade precisava de uma construção de estação de pedra mais moderna.
A estação é constituída por um edifício de pedra onde se encontram salas de espera, bilheteiras, cafés e lojas, e plataformas cobertas por uma cobertura de aço, a uma altura de 43 metros. Este tipo de "hangar" foi construído em 1895-1899 de acordo com os planos do engenheiro Clement van Bogert. O edifício tem 186 metros de comprimento e 66 metros de largura.
O edifício da estação, decorado com vários tipos de mármore, foi construído de 1899 a 1905 sob a direção do arquiteto Louis Delasenzeri. Foi construído num estilo eclético: o seu design combina de forma intrincada elementos típicos de edifícios de vários estilos. Delasenzeri, durante a sua obra, inspirou-se na construção da antiga estação ferroviária de Lucerna e no Panteão de Roma. A altura do edifício juntamente com a cúpula é de 75 metros.
A estação de Antuérpia foi inaugurada em 11 de agosto de 1905. Em 2014, a Estação de Antuérpia foi classificada como o quinto lugar mais movimentado da Bélgica.
