As ferrovias do Chile estão em boas condições. Eles formam uma rede que cobre quase todas as partes do país. O tráfego de passageiros não é popular e, portanto, não ocorre tão intensamente quanto o de carga. Se você se mudar para o norte de Santiago, não haverá conexão ferroviária. Os trens no Chile são lentos e as tarifas são altas. Os ônibus intermunicipais são muito mais baratos.
Condição das ferrovias
O sistema de transporte é muito importante para a economia do estado. O Chile se estende de norte a sul por muitas centenas de quilômetros. O país está localizado ao longo da costa do Oceano Pacífico e tem uma extensão de cerca de 4300 km. De leste a oeste, seu comprimento é de 350 km. O nível de desenvolvimento do sistema de transporte aqui é o mais alto entre os países da América Latina. Mas, recentemente, o governo tem implementado projetos inovadores significativos, nos quais o setor ferroviário passou a ter um papel coadjuvante, de modo que os trens perderam sua grande importância. Desde a década de 1970, muitas ferrovias do Chile foram fechadas. No norte do país, os trens são usados apenas para o transporte de mercadorias. Existem várias rotas de passageiros no sul e no centro.
A primeira empresa de navegação do país foi a Pacific Steam Navigation, fundada pelo norte-americano William Wilwright. Esta empresa mantinha serviço regular entre Liverpool, Inglaterra e os portos da costa chilena. Posteriormente, a empresa construiu uma ferrovia ligando Calder a Copiapó, bem como uma via entre Santiago e Valparaíso. O comprimento das linhas ferroviárias é agora de mais de 8.000 km. As ferrovias do Chile têm ramificações em todos os portos importantes.
Condições de transporte de passageiros
Os automóveis de passageiros são de classes diferentes e diferem no grau de conforto. Além das ferrovias nacionais, o Chile possui um sistema como o metrô. Os trens operam na linha Rancagua - Santiago. Os vagões aqui lembram vagões de metrô e os trens se movem em alta velocidade. A rede estadual de transporte ferroviário atende os passageiros de diferentes formas, dependendo do espaço ocupado no transporte. Todos os clientes da transportadora nacional sofrem com problemas de via e atrasos. O transporte urbano do país é o metrô e os ônibus. O metrô opera em Santiago e é um exemplo de serviço de alta qualidade. O metrô chileno possui 3 linhas: vermelha, verde e amarela.
