Descrição e fotos dos túneis de Sarajevo (Túnel de Sarajevo) - Bósnia e Herzegovina: Sarajevo

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Descrição e fotos dos túneis de Sarajevo (Túnel de Sarajevo) - Bósnia e Herzegovina: Sarajevo
Descrição e fotos dos túneis de Sarajevo (Túnel de Sarajevo) - Bósnia e Herzegovina: Sarajevo

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Túneis Sarajevo
Túneis Sarajevo

Descrição da atração

Os túneis de Sarajevo são uma lembrança da guerra civil dos Bálcãs nos anos noventa. Os moradores de Sarajevo que sobreviveram ao cerco o chamam de "túnel da esperança", "túnel da vida", enfatizando a importância dessa estrutura para a cidade e para o desfecho da guerra.

Esta atração não é um monumento arquitetônico, nem um castelo antigo ou um parque famoso. Este é o legado de uma guerra que mudou completamente a vida e a geografia de uma região inteira. A importância do túnel é evidenciada pelo fato de que foi instalado manualmente no menor tempo possível: 2.800 metros em seis meses.

Durante o cerco de Sarajevo, o aeroporto se tornou um território neutro controlado pelas forças da ONU. Por meio dele, a cidade recebeu ajuda humanitária aos moradores. No entanto, as forças armadas da Bósnia também precisavam de munições, que não podiam ser transferidas por meio de forças de manutenção da paz. Para isso, foi cavado um túnel. Sua entrada foi em uma casa indefinida perto do aeroporto, sua saída foi em uma área residencial do território bósnio de Sarajevo.

O início da obra foi difícil devido à falta de mão de obra, ferramentas e materiais para a realização das obras subterrâneas. O túnel foi cavado com pás e picaretas, 24 horas por dia, em três turnos. O terreno foi retirado em carrinhos de mão, secretamente da ONU e dos sérvios. Várias vezes a água subterrânea inundou a passagem e também teve que ser sangrada manualmente.

Em julho de 1993, os primeiros suprimentos militares para a cidade passaram pelo túnel. No início, o túnel era apenas uma passagem de terra lamacenta fortificada com madeira e metal. A mercadoria foi entregue manualmente. Menos de um ano depois, pequenos trilhos de ferrovia conectavam as duas extremidades. Os mesmos carrinhos ferroviários pequenos transportavam cargas de até 400 kg ao longo deles.

Em algum momento, a existência do túnel foi conhecida pelos observadores da ONU. Eles também começaram a usar essa estrada para chegar à cidade sitiada.

A fase final do arranjo do túnel inclui a colocação de um cabo elétrico, sistemas de bombeamento de água subaquática. Um oleoduto foi colocado para entregar petróleo à cidade. Em seguida, trouxeram luz elétrica e um cabo de telefone.

Por dois anos e meio de cerco através do túnel sitiado Sarajevo deixou cerca de 400 mil refugiados.

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