Descrição da atração
O Pont Jena oferece uma das vistas mais parisienses - bem no sopé da Torre Eiffel. A ponte tem uma história inusitada: seu nome quase causou sua destruição.
A ponte com vista para o Champ de Mars foi mandada construir por Napoleão em 1807. O imperador rejeitou os nomes propostos - Ponte Champs de Mars ou Escola Militar - em favor de um nome que esquentou sua vaidade: Ponte Jena. Em 1806, as tropas de Napoleão obtiveram uma brilhante vitória sobre o exército prussiano em Jena. O dia da batalha acabou sendo um desastre e uma vergonha para a Prússia e para Napoleão, em suas palavras, um dos dias mais felizes de sua vida.
Depois dos dias felizes, vieram os negros: em 1814, as tropas aliadas entraram em Paris. A essa altura, o engenheiro Cornel Laman havia acabado de concluir a ponte de pedra de cinco arcos encomendada pelo imperador. Entre os vencedores estava o general prussiano Blucher, que já participou da batalha de Jena. Vendo a ponte com o nome dessa batalha, Blucher ficou furioso e planejou explodi-la. A travessia só foi salva pela intervenção dos aliados e, como diz a lenda, pessoalmente por Luís XVIII - ele teria dito que a ponte só seria explodida com ele. Assim, a ponte acabou de ser renomeada e as orgulhosas águias imperiais que adornavam os tímpanos foram removidas. Em vez disso, eles instalaram as letras reais L.
No entanto, na França nos séculos 18 e 19, a situação mudou rapidamente. Após a revolução de 1830, a ponte recebeu seu nome histórico, e após a ascensão ao trono de Napoleão III em 1852 - as águias. Em 1853, na entrada da ponte, foram erguidas quatro esculturas - guerreiros gauleses, romanos, árabes e gregos. Os cavaleiros desmontados ficam em postes poderosos perto de seus cavalos e parecem muito monumentais, enquanto à distância parecem cavalos Klodt na ponte Anichkov em São Petersburgo. Todos os guerreiros foram executados por diferentes escultores - Auguste Préot, Louis-Joseph Doma, Jean-Jacques Fechet e François Deveaux.
Os degraus que vão da ponte ao aterro são conhecidos entre os cinéfilos como "escadas da Renault": foi ao longo deles no filme "Vista do Assassinato" que um táxi da Renault, sequestrado por James Bond em perseguição ao assassino, desceu.
