- Tarifa e onde comprar ingressos
- Linhas de metrô
- Jornada de trabalho
- História
- Peculiaridades
A França invariavelmente atrai muitos turistas de todo o mundo, quase todas as cidades se orgulham de suas inúmeras atrações; uma dessas cidades é Lyon. Se decidir visitar esta metrópole, ver os seus pitorescos bairros antigos e visitar vários museus da cidade, então com certeza utilizará com frequência os serviços do metro de Lyon: as estações deste sistema de transporte podem ser consideradas um dos locais mais turísticos da cidade.
É verdade que o metrô de Lyon não é muito diferente de muitos outros metrôs europeus - mas esta é uma de suas principais vantagens. Este é um verdadeiro metro europeu, cómodo e seguro, procurado tanto por turistas como por cidadãos. Com sua ajuda, você pode chegar facilmente aos pontos arquitetônicos e históricos da cidade que lhe interessam. E se de repente acontecer que o seu destino está longe das estações de metrô, você ainda vai alcançá-lo facilmente: o sistema de transporte da cidade é bem desenvolvido aqui, vários tipos de transporte público se complementam perfeitamente. E o metrô é definitivamente um dos meios de transporte mais convenientes e rápidos de Lyon.
Tarifa e onde comprar ingressos
Não é nada difícil obter um documento de viagem - pode fazê-lo na paragem de eléctrico ou no metro. Os terminais correspondentes são instalados nesses locais. Existem mais de quatrocentos deles na cidade. Você também pode comprar um ingresso no escritório de vendas. Existem, no entanto, muito menos deles do que terminais. Existem apenas quatro escritórios na cidade. Em particular, um deles está localizado na estação de ônibus. Nos dias de semana, os escritórios abrem às sete e meia da manhã e funcionam até às sete da noite. No sábado, a jornada de trabalho é bem mais curta: vai das nove da manhã às seis da tarde.
Deve-se notar que não há bilhete especial de metrô. O documento de viagem Lyon é válido imediatamente para todos os tipos de transporte. Ele permite que você faça os transplantes de que precisar - dentro do período de tempo que você pagou. Ao passar de um veículo para outro, não se esqueça de perfurar o seu documento de viagem. Esta ação não é necessária apenas quando você muda de uma linha de metrô para outra.
O bilhete mais barato custa pouco menos de dois euros. Seu prazo de validade é de uma hora. Mas para uma viagem de volta, você precisa comprar outra passagem, mesmo que a validade da primeira ainda não tenha expirado.
Um passe de duas horas custa três euros. O mesmo vale para o chamado bilhete "noite", que só pode ser utilizado a partir das sete horas da noite. Mas, por outro lado, o passe "vespertino" é válido até tarde da noite, ou seja, até a hora em que pára o movimento do transporte público.
Por cinco euros e meio pode comprar um cartão de viagem com a validade de um dia. Por cerca de dezasseis euros, pode comprar um bloco de passes, composto por dez bilhetes.
Existe um cartão turístico especial que permite não só usar os transportes públicos, mas também visitar museus. Com este cartão, você pode ir a qualquer um dos vinte e dois museus da cidade gratuitamente. Além disso, o cartão dá ao turista a oportunidade de aproveitar mais de trinta ofertas especiais. O cartão, válido por um dia, custa vinte e dois euros. Para um adolescente, esse preço é mais baixo - dezoito euros. Para uma criança pequena, esse cartão pode ser adquirido por treze euros. O cartão, válido por dois dias, custa trinta e dois euros. Um adolescente pode comprá-lo por vinte e seis euros, para uma criança custará dezessete euros. Se está interessado num cartão turístico com validade de três dias, pode adquiri-lo por quarenta e dois euros. Se um adolescente viajar com você, o cartão custará trinta e quatro euros para ele. O preço por criança é de vinte e três euros.
Linhas de metrô
O sistema de metrô de Lyon consiste em quatro linhas com quarenta e quatro estações. O comprimento total da rede é de pouco mais de trinta e dois quilômetros. Aproximadamente oitenta por cento do sistema de transporte é subterrâneo. As linhas são designadas pelas primeiras quatro letras do alfabeto latino.
No diagrama, os ramos são coloridos em quatro cores diferentes:
- cor de rosa;
- azul;
- laranja;
- verde.
A linha rosa vai da estação ferroviária à parte histórica da cidade, razão pela qual os turistas costumam usá-la. Ele também conecta os bairros históricos da cidade com seus bairros orientais. A linha cruza o leito do Ródano. Existem quatorze estações nele. A distância média entre as duas estações é de setecentos e quinze metros. O comprimento da linha é de pouco mais de nove quilômetros.
A linha azul corre ao longo do leito do rio. Leva de norte a sul. Nesta linha há um hub de intercâmbio que conecta a linha com a estação de trens elétricos de alta velocidade. Existem dez estações na filial. A distância média entre as estações é de setecentos e setenta e cinco metros. O comprimento da linha é de cerca de sete quilômetros e meio.
Uma curta Linha Laranja conecta os distritos ao norte da cidade com seu centro. Seu comprimento é inferior a dois quilômetros e meio. Possui apenas cinco estações. A distância média entre as duas estações é de seiscentos e treze metros.
A linha verde é a mais longa das quatro. Ela também é a mais profunda deles. O ramal começa na parte noroeste da cidade e leva ao sudeste. Seus caminhos passam sob dois canais de rio. A linha é totalmente automatizada (os trens funcionam sem motoristas). Há quinze estações nele, seu comprimento é de doze quilômetros e meio. A distância média entre as estações é de cerca de novecentos metros.
As escadas rolantes do metrô de Lyon não estão instaladas em todos os lugares. Todas as estações da Linha Verde estão equipadas com eles, bem como dois hubs de intercâmbio localizados em outras linhas.
Os funiculares também fazem parte do sistema de metrô de Lyon. São dois, estão instalados na margem do rio, em um morro que se eleva na parte oeste da cidade.
Jornada de trabalho
A circulação de trens no metrô de Lyon começa por volta das cinco da manhã e prossegue até uma e meia da manhã. Uma exceção é uma das estações terminais da Linha Laranja: fecha às nove horas da noite.
O intervalo de tempo que separa os trens é diferente em todas as linhas. Na Linha Rosa é de três a seis minutos, na Linha Azul em cerca de sete minutos e meio, na Linha Laranja em até onze minutos, na Linha Verde de seis a nove minutos. Porém, após as nove horas da noite, essas diferenças desaparecem: o intervalo de tempo entre os trens em todas as ramificações passa a ser igual a onze minutos.
História
O Metro de Lyon foi inaugurado no final dos anos 70 do século XX. Foi então que as linhas Rosa, Azul e Laranja entraram em operação. Green apareceu muito mais tarde - no início dos anos 90.
Peculiaridades
O metrô de Lyon usa o tráfego da esquerda - esta é uma das principais diferenças deste metrô em relação a sistemas de transporte semelhantes em outras cidades francesas. A razão é que já houve planos para conectar o metrô e o sistema de trens urbanos. Esses planos ainda não foram implementados e provavelmente nunca serão implementados.
Uma das características distintivas dos trens do metrô de Lyon é o sistema combinado pneu-ferrovia.
Site oficial: www.tcl.fr
Metrô de Lyon
