Prós e contras dos trens de dois andares na Rússia

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Prós e contras dos trens de dois andares na Rússia
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Vídeo: Prós e contras dos trens de dois andares na Rússia

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Anonim
foto: Prós e contras dos trens de dois andares na Rússia
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Os trens de alta velocidade de dois andares estão à disposição da Russian Railways desde 2009. Para algumas cidades, trens de dois andares são uma ocorrência comum, para outros assentamentos eles ainda são uma visão estranha, contra a qual as pessoas são fotografadas em massa. Para passageiros que nunca viajaram nessas carruagens, descreveremos todos os prós e contras dos trens de dois andares.

Vantagens dos trens de dois andares

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Existem apenas dois tipos de carros de dois andares - compartimento e SV. A principal vantagem desse trem é o custo reduzido da passagem, pois o número de assentos no vagão aumentou de 36 para 64. Esse ponto é decisivo para quem quer economizar na viagem.

Os trens de dois andares têm uma série de outras vantagens sobre os trens padrão:

  • a presença de tomadas em cada compartimento;
  • um kit de mercearia incluso no preço do ingresso, que inclui uma garrafa de água, biscoitos, waffles, patê, um pequeno pote de geléia;
  • jornais e revistas gratuitas;
  • wi-fi nas proximidades das grandes cidades;
  • um mini-bufê em cada carruagem, onde se vendem lanches, água e outras ninharias.

Desvantagens dos trens de dois andares

As condições para viajar em um trem de dois andares geram muitas reclamações por parte dos passageiros. Vamos dar uma olhada nas desvantagens dos carros de dois andares, para que todos entendam o que o espera.

Falta de prateleiras superiores

Não há espaço para a bagagem, que fica em todos os compartimentos de um trem convencional de um andar, nos vagões de dois andares. Os passageiros de qualquer compartimento, tanto do andar superior quanto do inferior, são obrigados a colocar sua bagagem sob as prateleiras inferiores. O compartimento de bagagem sob a prateleira inferior também é menor.

A altura de todos os coupes tornou-se mais baixa

De acordo com os padrões adotados na indústria de construção de automóveis da Federação Russa, o corredor em uma carruagem deve ter pelo menos 2 metros (em carros antigos era de 190 cm). Era possível construir sobre tal carruagem, apenas com uma diminuição na altura do compartimento: no segundo andar, o corredor está localizado acima do compartimento do primeiro andar. Assim, vemos um corredor padrão e um compartimento com teto baixo.

Especialmente inconveniente para os passageiros nas prateleiras superiores do segundo andar. Até mesmo sentar em tal prateleira será problemático.

No piso inferior existe um pouco mais de espaço nas prateleiras superiores.

Sem cortinas e janelas menores

No segundo andar, as janelas ficam na altura da cintura de um adulto. No compartimento, as janelas são desprovidas de cortinas. Você só pode se proteger dos raios solares com painéis especiais que deixam os passageiros na escuridão total.

O tamanho da janela também diminuiu, o que poucas pessoas gostam. No entanto, os passageiros que viajam na cama inferior do compartimento do segundo andar têm um bom acesso à janela. Eles podem ver os arredores de grandes alturas.

Sistema de ar condicionado inconveniente

Os condicionadores de ar em um compartimento estão localizados no teto, como é o caso em muitas carruagens de um andar, e nas paredes, sob as janelas. Portanto, os passageiros que decidirem deitar de cabeça para a janela podem chegar ao local resfriados.

Prateleiras encurtadas para assentos reservados

Como as prateleiras encurtadas são instaladas nos carros de dois andares, fica um grande vão entre a porta do compartimento e a prateleira, por onde a almofada cai. Portanto, você tem que dormir com a cabeça voltada para a janela, e o ar condicionado funciona ali. Círculo vicioso!

Número anterior de condutores

A carruagem de dois andares é servida por apenas 2 condutores. Os passageiros que viajam no segundo andar recebem muito menos atenção dos condutores do que os que viajam no primeiro andar.

Escada estreita para o segundo andar

Para o segundo andar, você deve subir uma escada estreita e quebrada. Duas pessoas nele não sentirão falta uma da outra. A bagagem volumosa deve ser levantada com o uso da imaginação.

Falta de banheiros no segundo andar

São 3 armários secos para um carro de dois andares, no qual viajam 64 pessoas. Eles podem ser usados mesmo com o trem parado. Todos os banheiros estão localizados em uma extremidade do vagão, mas apenas no primeiro andar. Os passageiros do segundo andar têm que descer para visitar o banheiro.

Os banheiros são mantidos limpos. Eles incluem tampas de assento de vaso sanitário descartáveis, sabonete líquido e toalhas.

Titânio Oculto com Água Quente

Nos carros padrão, o titânio com água fervente ficava no corredor, então sempre havia acesso a ele. Em carros de dois andares, esse titânio pode ser encontrado no compartimento do condutor no primeiro andar. Além disso, seu tamanho foi reduzido pela metade.

Qual andar escolher para a viagem

Viajar no primeiro andar de um trem de dois andares será mais agradável para alguns passageiros. Entre eles estão idosos que têm dificuldade em superar a subida ao segundo andar, senhoras frágeis com bagagem pesada e amantes do relativo conforto. O segundo andar, especialmente o beliche superior do compartimento do segundo nível, é categoricamente contra-indicado para pessoas que sofrem de claustrofobia.

Os compartimentos do 2º andar são mais frequentemente adquiridos por passageiros que viajam com pouca bagagem e familiares que viajam com crianças e que terão interesse em olhar de uma grande altura pela janela.

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