Descrição da atração
Em 1913, perto da cidade de Simbirsk (hoje Ulyanovsk), teve início a grandiosa construção de uma ponte ferroviária sobre o rio Volga. Cerca de quatro mil dos melhores especialistas em construtores de pontes e operários foram lançados na construção de uma estrutura a três quilômetros de distância, junto com viadutos. Circunstâncias que obrigam a construção a começar praticamente do zero: em 1914 - um incêndio que derrubou a terceira fazenda e danificou a primeira e a segunda, os danos do incêndio, estimados por especialistas em dois milhões de rublos, em 1915 ocorreu o deslizamento da montanha Simbirsk.
A grande inauguração da maior ponte da Europa ocorreu em 5 de outubro de 1916, e uma placa memorial de madeira no portal de entrada dizia inicialmente que a ponte se chamava "Nikolaevsky", mas em 1917 foi rebatizada de "Ponte da Liberdade".
Com a abertura do reservatório Kuibyshev em 1958, a reconstrução da ponte foi necessária e uma fila adicional foi construída em duas direções. Em 1983, após o naufrágio do navio de passageiros "Alexander Suvorov", cujo capitão confundiu vários vãos, o troço da ponte teve de ser novamente reparado e, de 2003 a 2008, a ponte pré-revolucionária foi revista.
E agora a Ponte Imperial parece muito impressionante tanto durante o dia, por estar em um lugar pitoresco, quanto com iluminação noturna no escuro.
