Descrição da atração
Em frente ao Instituto Naval de São Petersburgo (Peter the Great Naval Corps) no dique Schmidt, há um monumento ao navegador russo, almirante, chefe da primeira expedição russa ao redor do mundo, diretor do Corpo Naval Ivan Fedorovich Kruzenshtern (1770-1846). Os autores do monumento são o arquiteto I. A. Monighetti e o escultor I. N. Schroeder.
A contribuição de I. F. Kruzenshtern na ciência é inestimável. Graças a ele, foram corrigidos os erros e erros dos mapas geográficos da época. Durante a expedição de volta ao mundo, Ivan Fedorovich Kruzenshtern era o comandante do navio "Nadezhda". Durante os três anos de viagem marítima, nem uma única pessoa de sua tripulação ficou ferida. Nenhum dos habitantes das terras descobertas durante a expedição infringiu seus direitos. Em navios comandados por I. F. Kruzenshtern, o castigo físico não era permitido. E SE. Kruzenshtern aderiu a visões políticas progressistas. Mesmo antes da revolta dos dezembristas, ele falou da necessidade de abolir a servidão. Quando jovem, durante os anos de aliança entre a Rússia e a Inglaterra, ele recebeu ordens do Almirantado para servir em uma fragata militar britânica. Em batalhas e campanhas, ele provou ser um homem valente e corajoso. Para a captura de fragatas inimigas, Kruzenstern tinha direito a uma certa parte do prêmio em dinheiro. No entanto, Ivan Fedorovich respondeu que não pegaria esse dinheiro e o deixaria ir para a equipe Tethys, na qual teve o prazer de servir. Uma quantia impressionante foi oferecida a ele, mas ele decidiu que "o prêmio pertence por direito aos marinheiros" - seus companheiros de navegação. Ele também mostrou desinteresse em uma idade venerável, recusando o Prêmio Demidov de coautoria em obras hidrográficas, em favor de seus colegas.
O destino de Kruzenshtern como professor também é surpreendente. Ele próprio teve de ser criado no Corpo de Fuzileiros Navais numa época em que os castigos corporais eram a principal ferramenta para educar os jovens marinheiros. As condições de vida no prédio também eram terríveis. De acordo com as memórias de V. V. Veselago, publicado num livro biográfico dedicado a Krusenstern, Ivan Fedorovich contou que, com o início do frio, as janelas dos quartos dos alunos eram tapadas com almofadas para não congelarem. Tendo se tornado o diretor do Corpo de Fuzileiros Navais, Ivan Fedorovich tornou-se famoso por sua atitude paternal e benevolente para com os alunos, foi um mentor atencioso e sábio.
Um ano antes da data significativa - o 100º aniversário do nascimento de Ivan Fyodorovich Kruzenshtern - em 1869, começou a arrecadação de fundos para a construção de um monumento a ele. A cerimônia ocorreu em 8 de novembro de 1870. O monumento é feito de bronze, o pedestal é feito de granito vermelho, a cerca é feita de ferro fundido. Na parte frontal do pedestal, em uma cartela com um brasão, está escrito Spe fretus (latim - vivendo na esperança), e abaixo: "Ao primeiro marinheiro russo ao redor do mundo - Almirante Ivan Fedorovich Kruzenshtern." A estátua do almirante foi lançada na fundição A. Moran.
Durante a Grande Guerra Patriótica, uma estrutura especial foi construída para proteger o monumento. Na década de 1970, uma adaga de bronze foi roubada da escultura, que foi substituída por uma cópia de ferro fundido. Em 1999, funcionários do Departamento de Assuntos Internos do Distrito de Petrogradskiy descobriram e apreenderam uma adaga de bronze durante medidas operacionais para impedir a venda de tesouros de arte. Especialistas do Museu Estadual de Escultura Urbana estabeleceram que esta é uma adaga do monumento Kruzenstern. A adaga foi devolvida ao seu lugar.
A altura do pedestal do memorial é de 2,6 metros, a escultura de 3 metros.
Descrição adicionada:
Alexandre 2017-01-24
Quando I. F. Kruzenshtern conseguiu "romper" a ideia de uma expedição ao redor do mundo, ele ganhou o direito de recrutar uma equipe e nomear comandantes. Não havia dúvidas quanto à escolha do capitão do segundo navio - Yuri Lisyansky era seu amigo desde o banco dos cadetes e já tinha grande experiência naval. e uch
Mostrar texto completo Quando I. F. Kruzenshtern conseguiu "romper" a ideia de uma expedição ao redor do mundo, ele ganhou o direito de recrutar uma equipe e nomear ele mesmo comandantes. Não havia dúvidas sobre a escolha do capitão do segundo navio - Yuri Lisyansky era seu amigo desde o banco dos cadetes e já tinha grande experiência naval. e participação na viagem ao redor do mundo Lisyansky foi promovido a capitão da 2ª patente, recebeu do imperador uma pensão vitalícia de 3.000 rublos e um prêmio único da companhia russo-americana de 10.000 rublos. Depois de retornar da expedição, Lisyansky continuou seu serviço na Marinha. Em 1807, ele chefiou um esquadrão de 9 navios no Báltico e foi para Gotland e Bornholm para observar os navios de guerra britânicos. Em 1808 foi nomeado comandante do navio "Emgeiten". Lisyansky Yuri Fedorovich - oficial da marinha russa. Participante de muitas batalhas navais. Comandante do navio "Neva" - o segundo navio da primeira expedição russa ao redor do mundo liderada por I. F. Kruzenshtern. autor
trabalho "Viagem ao redor do mundo em 1803-1806 no navio" Neva ". Capitão de primeira linha.
02.08.1773 – 22.02.1837
O MAIS INTERESSANTE! O primeiro navegador russo ao redor do mundo foi LISYANSKY! Havia lei marcial com a Inglaterra. Kruzenshtern deu a volta à Inglaterra e Lisyansky passou pelo Canal da Mancha e chegou a Kronstadt duas semanas ANTES de Kruzenshtern. OUTRO monumento a Kruzenshtern é o ÚNICO que fica de costas para o Neva, de frente para seu corpo de cadetes nativo.
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Avaliações
| Todas as revisões 5 Elena Litvyakova 2019-24-01 14:45:52
Eu me curvo para o escultor e arquiteto. Caminhando duas vezes ao dia com seu cão pastor, passando pelo monumento a I. F. Krusenstern, nunca deixo de me surpreender com a genialidade dos mestres, escultores e arquitetos que criaram esta obra-prima, a figura corajosa de um homem corajoso. Tanto a treliça quanto o pedestal, tudo se funde organicamente com a figura. Eu o considero um dos melhores …
