O Metro da Filadélfia foi inaugurado em 1907 e se tornou o quarto nos Estados Unidos. Hoje, esse tipo de transporte na cidade ocupa a sexta posição no país em número de passageiros transportados anualmente. Todos os dias, o metrô da Filadélfia é usado por pelo menos 300 mil pessoas, o que ajuda a aliviar significativamente o tráfego nas rodovias da quinta cidade mais populosa dos Estados Unidos da América.
Duas rotas de alta velocidade e cinco linhas de bonde subterrâneo no metrô da Filadélfia estendem-se por 84 quilômetros. Os passageiros do metrô da Filadélfia podem usar 85 estações abertas para entrada e saída e transferências para outro meio de transporte público.
A primeira linha do metrô da Filadélfia é indicada em azul nos mapas. É chamado de "Market Frankford" e conecta os bairros ocidentais da cidade da estação da 69th Street ao centro da Market Street. Depois de passar pelos bairros centrais, onde a rota é subterrânea, a linha "azul" vira para o norte. No total, 28 estações operam na primeira linha.
O Philadelphia Metro Rapid Route 2 é mostrado em laranja no mapa. Esta linha é totalmente subterrânea, apenas sua estação terminal Fern Rock é construída na superfície da terra. A Orange Route começa na periferia norte da Filadélfia e segue ao longo da Broad Street, que deu origem ao nome. A linha de metrô Broad Street da Filadélfia tem uma ramificação da parte central para o leste. A mudança da linha laranja do metrô da Filadélfia para a linha azul e vice-versa é possível na estação City Hall, que é uma das 57 da rota número 2.
Os bondes que fazem parte do sistema de metrô da Filadélfia seguem o túnel no centro da cidade e saem para a superfície em outras áreas. Suas rotas são marcadas em verde nos diagramas.
Bilhetes do metrô da Filadélfia
Você pode pagar pelo metrô na Filadélfia nas máquinas na entrada da estação. Os cartões inteligentes são recarregáveis e ativados em dispositivos especiais nas catracas.
