O Miami Metro, Flórida, foi inaugurado em maio de 1984. Esse sistema transporta até 100 mil pessoas por dia, o que o torna um dos mais populares meios de transporte urbano. No total, existem duas linhas no metrô de Miami, cuja extensão é de quase quarenta quilômetros. Há 23 estações nas linhas, trens que chegam pelo menos uma vez a cada cinco minutos durante o horário de pico.
Os trilhos do metrô de Miami são elevados, uma vez que a cidade fica perto do mar e existe o perigo de as águas subterrâneas ficarem próximas à superfície, o que impossibilita a construção subterrânea.
O projeto do metrô de Miami começou a ser desenvolvido na década de 70 do século passado. Em 1980, as construtoras começaram a implantar o projeto aprovado e, quatro anos depois, foi inaugurada a primeira etapa do metrô de Miami.
As duas linhas de metrô da capital do estado da Flórida estão marcadas nos diagramas em verde e laranja. Parcialmente, eles vão lado a lado e têm 15 estações comuns ao longo da rota conjunta. Ambas as linhas "laranja" e "verde" começam na parte sudoeste da cidade, seguem paralelas ao longo da baía, aumentam no noroeste e divergem após a estação Earlington Heights. A Linha Laranja vira para o oeste e chega ao Aeroporto Internacional de Miami, enquanto a Linha Verde viaja para o norte e depois para o leste, terminando em Palmetto.
Os trens Orange vão para a Estação Central de Miami e a Florida State University, enquanto a Linha Verde levará os passageiros para Brownsville e Okeechobee.
Ingressos do metrô de Miami
Os ingressos podem ser adquiridos nas bilheterias na entrada da estação. São smart cards recarregáveis que devem ser ativados nas catracas das plataformas.
